新路欲“破”小區(qū)治安、出行存隱患
根據(jù)福州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)的一份文件顯示，“公益支路”起于五四路，自西向東延伸，沿線與兩條規(guī)劃路及華鴻路相交，最終到達(dá)公益路。道路將設(shè)計(jì)成由東往西行的單行道，行車(chē)速度為20公里/小時(shí)。建設(shè)“公益支路”的目的，是為緩解核心城區(qū)的交通壓力。
鴻裕溫泉花園的業(yè)主們介紹，他們是前幾天才知道“公益支路”要從自己小區(qū)中央橫穿，大部分的住戶(hù)認(rèn)為，“公益支路”一旦建成，會(huì)破壞小區(qū)及沿線其他居民區(qū)的秩序，居民的生活和居住環(huán)境肯定會(huì)受到很大影響。
“這是我們小區(qū)內(nèi)全體業(yè)主共同所有的路面，應(yīng)該先征求我們意見(jiàn)才能立項(xiàng)建設(shè)城市道路?！兵櫾厝▓@業(yè)主陳先生說(shuō)，由于“公益支路”會(huì)將小區(qū)分割為南北兩個(gè)區(qū)域，將會(huì)新增四個(gè)小區(qū)出入口，小區(qū)也將變“開(kāi)放式”，不利于小區(qū)物業(yè)管理和社會(huì)治安。而且，一旦道路建成，車(chē)流量肯定加大，小區(qū)老人、小孩的出行有安全隱患。
居民：樓距太窄，不符合建路規(guī)格
據(jù)了解，鴻裕溫泉花園小區(qū)位于鼓樓區(qū)華林路248號(hào)，共有12幢居民住宅樓，共有住戶(hù)900多戶(hù)，居民3000多人。小區(qū)在華林路與公益路各有一個(gè)大門(mén)。業(yè)主們告訴記者，從公益路大門(mén)進(jìn)入的這條路，就是建設(shè)部門(mén)計(jì)劃修建成“公益支路”。海都記者注意到，從公益路的大門(mén)進(jìn)入，小區(qū)南北兩側(cè)分別有三棟樓?！肮嬷贰比绻ǔ?，多棟居民樓將變成臨街。
鴻裕溫泉花園的居民樓多是8層，根據(jù)《福州市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》，要退居道路規(guī)劃紅線外至少3米。如果“公益支路”按照規(guī)劃建成8米寬道路，加上兩側(cè)居民樓要各退3米，也就是說(shuō)，這條道路至少要留出14米的寬度。
但海都記者測(cè)量發(fā)現(xiàn)，從公益路大門(mén)到靠華鴻路一側(cè)的外墻約有200米，而道路兩側(cè)的居民樓，樓距最長(zhǎng)能達(dá)到14米，但最短只有7米。記者還注意到，小區(qū)7號(hào)樓剛剛加裝電梯，電梯的位置則正好立在未來(lái)的“公益支路”上。
因此，7號(hào)樓的業(yè)主鄭先生表示疑惑，目前部分樓距未達(dá)標(biāo)，如何能建成城市道路?并且，如果這條路是規(guī)劃路的話，為什么規(guī)劃部門(mén)還在去年批準(zhǔn)加裝電梯，占用“規(guī)劃道路”?“可見(jiàn)這條‘公益支路’本不在有關(guān)部門(mén)的規(guī)劃中。”
昨日上午7時(shí)許，海都記者走訪了“公益支路”沿線將要橫穿的小區(qū)，除了鴻裕溫泉花園外，緊挨五四路的農(nóng)科公寓以及華鴻路沿線的小區(qū)都會(huì)面臨“開(kāi)腹”。這些小區(qū)的業(yè)主也大部分反對(duì)建設(shè)“公益支路”。
規(guī)劃路另有地點(diǎn)不必穿小區(qū)?
昨日，有業(yè)主拿出一張2001年印刷出版的福州市城區(qū)中心圖顯示，原本公益路和五四路之間的規(guī)劃路，是在福州市印刷制品廠旁，但海都記者在實(shí)地查看時(shí)發(fā)現(xiàn)，業(yè)主所說(shuō)的“規(guī)劃路”目前是建州控股集團(tuán)有限公司的停車(chē)場(chǎng)。
而“公益支路道路工程環(huán)評(píng)第二次信息公示”上，環(huán)評(píng)總結(jié)論為：從環(huán)境保護(hù)的角度來(lái)看，擬建道路的建設(shè)是可行的。但昨日下午3時(shí)許，海都記者登錄省環(huán)境科學(xué)研究院網(wǎng)站，并未發(fā)現(xiàn)這份環(huán)評(píng)報(bào)告。記者致電該單位，工作人員表示，目前，“公益支路”項(xiàng)目待定，之前的環(huán)評(píng)報(bào)告也不是最終版，還要收集小區(qū)業(yè)主們的意見(jiàn)，并向?qū)＜宜蛯彙?/P>
隨后，海都記者聯(lián)系到項(xiàng)目建設(shè)單位福州市鼓樓區(qū)市政維護(hù)管理所，工作人員表示，“公益支路”是1998年的規(guī)劃路，但不清楚為什么開(kāi)發(fā)商當(dāng)時(shí)建設(shè)小區(qū)時(shí)大門(mén)橫跨了這條道路。對(duì)于業(yè)主們提出的“現(xiàn)有樓間的道路不足8米，不符合建筑后退城市道路規(guī)劃紅線控制指標(biāo)”，該工作人員表示，可能是當(dāng)時(shí)開(kāi)發(fā)商蓋房子時(shí)向規(guī)劃路移動(dòng)了，他們還沒(méi)做到那么詳細(xì)的測(cè)算。
據(jù)介紹，今年8月，公益支路項(xiàng)目才開(kāi)始立項(xiàng)公示?！半x進(jìn)場(chǎng)動(dòng)工時(shí)間還早，我們不可能不征求居民意見(jiàn)就開(kāi)始施工。”
