臺(tái)海網(wǎng)(微博)1月23日訊 (海峽都市報(bào)記者)從福州機(jī)場(chǎng)往長(zhǎng)樂市區(qū)方向開車3分鐘,就能看到一幢設(shè)計(jì)獨(dú)特的候機(jī)樓正在建設(shè)中,這就是即將啟用的隆祥通用航空大樓。大樓建成后,如果有市民要乘公務(wù)包機(jī),也就是“私人飛機(jī)”出行,可以直接從這棟大樓進(jìn)入福州機(jī)場(chǎng)。
記者了解到,搭乘“私人飛機(jī)”并非超級(jí)富豪的游戲,其實(shí)際票價(jià)其實(shí)和部分民航的頭等艙差不多,而且隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善,成本有望進(jìn)一步降低。
“私人飛機(jī)”票價(jià)并非高得離譜
“我們第一期的工程已經(jīng)全面開始,預(yù)計(jì)主要工程最快今年就能完成?!甭∠橥ㄓ煤娇展鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,隆祥通航已經(jīng)與福州機(jī)場(chǎng)簽訂了協(xié)議,租下了多個(gè)停機(jī)坪。
“公眾對(duì)公務(wù)機(jī)有誤解,覺得那是超級(jí)富豪才能玩的東西?!痹撠?fù)責(zé)人說,實(shí)際上,以目前主流的灣流、波音BBJ、龐巴迪605等“私人飛機(jī)”為例,每小時(shí)租金為6萬元至10萬元,其中,最大的波音BBJ可以載客50人,相當(dāng)于每人每小時(shí)約1200元至2000元,和部分民航公司的頭等艙票價(jià)差不多。
不過,和民航客機(jī)相比,“私人飛機(jī)”的飛行范圍更加廣泛,航線也更多,例如想前往某個(gè)小城市,福州并沒有直飛航班,需要多次轉(zhuǎn)機(jī),而乘坐“私人飛機(jī)”卻可以直達(dá),大大節(jié)省了乘客的出行時(shí)間。
榕不少大老板已買“私人飛機(jī)”
“實(shí)際上,福州機(jī)場(chǎng)目前已有不少公務(wù)機(jī)起降?!备V輽C(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,好幾家大型房地產(chǎn)企業(yè)的老總都配備了“私人飛機(jī)”。但是,“私人飛機(jī)”需要的日常保養(yǎng)和維修,在福州機(jī)場(chǎng)難以完成,因此,這些老總的“私人飛機(jī)”通常不在福州過夜。
不過,隆祥通航大樓的建成將改變這一現(xiàn)狀,屆時(shí)大樓將打造“4S”店模式,除了維修保養(yǎng)、零配件更換外,還提供飛機(jī)的銷售服務(wù)。對(duì)于“私人飛機(jī)”的價(jià)格,相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,以一款旗艦級(jí)的J4飛機(jī)為例,售價(jià)預(yù)計(jì)200多萬元,比很多豪車便宜。
買了“私人飛機(jī)”,有時(shí)并不一定是“燒錢”,相反會(huì)掙錢。福州部分地產(chǎn)公司老總的“私人飛機(jī)”,經(jīng)常放在上海,還有一個(gè)重要原因就是運(yùn)營(yíng)。據(jù)介紹,上海等地出現(xiàn)了管理“私人飛機(jī)”的托管公司,在“私人飛機(jī)”閑置時(shí)對(duì)外出租。