記者了解得知,問題應該出在兩省對19座中巴的收費認定標準上。2012年,浙江省高速公路汽車車型收費分類有所改變,其中19座中巴從一類車調(diào)整為二類車,但收費標準維持一類車的收費標準。而福建省19座中巴的收費標準則為正常的二類車收費標準。兩相對比下,每公里收費就差了一倍左右。
實際上,全國每個省的高速公路收費標準都不太一樣。即使在同一個省內(nèi),比如福建省境內(nèi)的沈海高速公路,不同路段的收費標準也略有差別。
(福州晚報首席記者 徐強)
記者了解得知,問題應該出在兩省對19座中巴的收費認定標準上。2012年,浙江省高速公路汽車車型收費分類有所改變,其中19座中巴從一類車調(diào)整為二類車,但收費標準維持一類車的收費標準。而福建省19座中巴的收費標準則為正常的二類車收費標準。兩相對比下,每公里收費就差了一倍左右。
實際上,全國每個省的高速公路收費標準都不太一樣。即使在同一個省內(nèi),比如福建省境內(nèi)的沈海高速公路,不同路段的收費標準也略有差別。
(福州晚報首席記者 徐強)
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