合福高鐵即將試運行,福州到武夷山,將從如今最短的4小時19分車程,縮短到1個小時以內(nèi),使武夷山成為名副其實的“福州后花園”。
“同城化”的機遇
據(jù)了解,合福鐵路在我省境內(nèi)將經(jīng)過武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州7個車站。最特別的是,合福鐵路沿線擁有不少旅游景區(qū),其中就包括國家級風景名勝區(qū)“武夷山”。
對于武夷山,不少福州市民懷有一份獨特的情懷。然而,近5小時的火車車程曾讓一些市民望而卻步。
記者了解到,目前,從福州到武夷山,每天有8趟列車,平均行程在6小時左右,其中最快的Z60次列車,17:00從福州站出發(fā),當日21:19到達武夷山,行程需4小時19分鐘。而從武夷山到福州,每天有7趟列車,行程最短的Z59次列車,每天6:01從武夷山出發(fā),當日10:53到達福州,行程4小時52分鐘。
合福高鐵開通后,福州與武夷山在1小時內(nèi)就可以實現(xiàn)兩地跨越。
“速度”推動下的武夷山將更加吸引市民前往旅游。業(yè)內(nèi)人士表示,合福高鐵通車后,不僅能給福州旅游帶來利好和發(fā)展,同時,福州到武夷山運行時間將縮至1小時內(nèi),閩北到省會福州的“同城化”將得以實現(xiàn)。
新引力與新活力
據(jù)介紹,武夷山全市旅游景點有19處,其中5A級景區(qū)有1處,4A級景區(qū)有兩處。“武夷山集山岳、河川風景于一身,在山與水的緊密結(jié)合、人文與自然的和諧統(tǒng)一上達到絕妙的境界。”武夷山市旅游局局長王文謙說。
“為了迎接高鐵的到來,我們在前期就啟動‘一元門票游武夷’活動,打造旅游平臺?！蓖跷闹t介紹,僅去年9月份接待游客就達121.38萬人次、比增90.5%;全年共接待游客930萬人次、比增7.39%?！斑@說明武夷山具有強大的旅游吸引力,而高鐵的到來,將成為另一個更大的吸引力。”
除了加快完善配套交通,增強吸引力外。武夷山市還將打造“高鐵+消費”、“高鐵+景點”等旅游新模式,“不斷豐富騎行、徒步、自駕車、高爾夫等休閑產(chǎn)品,包裝推出會展、民俗、朝圣、婚慶、攝影、運動等專項游線,增強市場新活力?！蓖跷闹t如是說。
福建省產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展促進會會長楊益生坦陳,合福高鐵的開通,更大程度上,將拉動北京、安徽、江西的游客前往武夷山游玩。他說,目前前往黃山、婺源等景區(qū)的游客較多,而皖、贛來閩游的客人還比較少,合福高鐵開通后,對促進我省中部崛起,全面帶動沿線旅游資源開發(fā),密切閩臺與內(nèi)陸經(jīng)濟交流與合作等方面都具有深遠的意義。
