“拼車”作為一種新的出行方式，正被福州越來越多的人接受。公車改革即將實行，不少人打算將“拼車”作為今后首選的出行方式。

“坐公交車又擠又慢，出租車又貴，自從和小區(qū)的人拼車出行后，感覺方便了很多。”家住湖濱路的李先生說，他在東部辦公區(qū)上班，以前從家里到單位都是開車，后來改為坐公交車，但是很擠還要等車，打的一趟要30多元。現(xiàn)在，他和小區(qū)幾個同在東部辦公區(qū)上班的鄰居一起拼車，按時按地點上車，每次一個人開車、其他人坐車，一周輪換一次，方便又省錢。“同一小區(qū)的居民上班方向一致，順路拼個車，方便大家出行，也降低了車主的養(yǎng)車成本。”李先生說。

“‘拼車’是一種綠色出行方式，不僅減少路面擁堵和空氣污染，還可以拉近大家的距離。”在市直機關(guān)工作的鄭女士表示，公車改革后，她會選擇“拼車”出行。

上下班高峰期的“堵”是全國大中城市的通病，福州也不例外，市民林小姐因為堵車時常上班遲到。“現(xiàn)在我基本不開車上班了，坐公交車反而更快。”林小姐說，因為上下班高峰期公交車有專用道，乘公交車比開車更省時間。如果下班后有聚會，她就使用打車軟件出行，或者和朋友一起“拼車”。

目前，“拼車”已逐漸成為一種綠色出行方式，為上班族所接受。記者了解到，全國不少城市的企事業(yè)機關(guān)單位正在推行“拼車”出行。如設(shè)立“拼車”驛站，建立“拼車”供需信息平臺，通過電話、短信、定點乘車等召集方式在驛站“拼車”上下班。

福建省公車改革方案已出臺，福州市正在擬定公車改革方案，將于近期研究通過。改革政策最重要的核心是兩條：一是實物保障變貨幣補貼，二是改革后比改革前必須節(jié)約開支。

（來源:人民網(wǎng)

原文標題:福州“拼車”一族人數(shù)漸增多 綠色出行形式多樣

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