昨日網(wǎng)絡(luò)上一則“福州地鐵1號(hào)線06段盾構(gòu)區(qū)間貫通”的消息不脛而走。記者向市地鐵公司進(jìn)行了核實(shí)確認(rèn)，隨著12月25日達(dá)茶區(qū)間的全線貫通，地鐵1號(hào)線（一期）目前只剩下過(guò)江區(qū)間尚未貫通。

　　據(jù)市地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵1號(hào)線06標(biāo)段區(qū)間，即達(dá)道站—茶亭站區(qū)間，區(qū)間全線長(zhǎng)1231米，由上、下行兩條隧道組成。其中下行線1月21日始發(fā)，已于8月實(shí)現(xiàn)貫通，上行線盾構(gòu)4月始發(fā)，歷時(shí)8個(gè)月終于到達(dá)。

　　據(jù)了解，該區(qū)間由中鐵十局承建，地處鬧市區(qū)，兩側(cè)建筑物較多，主要為居民住宅小區(qū)及寫字樓。在詳勘時(shí)，利用微動(dòng)物探顯示上下行始發(fā)段存在地質(zhì)異常區(qū)域，鉆孔驗(yàn)證后，發(fā)現(xiàn)上行線隧道軸線存在堅(jiān)硬的孤石，地質(zhì)復(fù)雜，地下障礙物多。區(qū)間施工技術(shù)難度大，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。

　　目前1號(hào)線（一期）全線盾構(gòu)區(qū)間只剩下過(guò)江區(qū)間（達(dá)道站—上藤站）尚未全線貫通。達(dá)上區(qū)間下行線剩570余米前進(jìn)至達(dá)道站，預(yù)計(jì)明年4月底下行線全部貫通；上行線已掘至閩江中段中洲島下方，力爭(zhēng)明年春節(jié)前完成穿越閩江。

（來(lái)源:人民網(wǎng)

原文標(biāo)題:福州地鐵1號(hào)線達(dá)道—茶亭區(qū)間貫通 僅剩過(guò)江區(qū)間在掘進(jìn)

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