【陷阱】

　　小面額假幣防不勝防

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)出租車假幣騙局發(fā)生在晚上，這時車內(nèi)燈光昏暗。受害者多為女性、學(xué)生、老人等，在火車站、汽車站、醫(yī)院、酒吧會所、各大商圈等人流量密集地方發(fā)生概率最高。

　　林仁德分析說，最為常見的騙局是偷梁換柱，而且屢試不爽，司機駕車抵達(dá)目的地后，將乘客遞過來的真幣快速調(diào)包成假幣，并以乘客給的鈔票為假鈔、殘次鈔為借口要求乘客再換一張，將假幣退還至乘客手中，然后迅速離開現(xiàn)場。

　　“從福州火車站打的到狀元境，在半路時司機說堵車就把我扔到了五一廣場，我當(dāng)時拿了100元給司機，他以錢有缺口為理由，連換了三張連號假幣。我下車后發(fā)現(xiàn)車子后備箱是打開的，無法看到車牌號。”潘女士說。

　　福州市道路運輸管理處一名工作人員說，司機有時會制造緊張氣氛驅(qū)趕乘客，也會利用乘客趕行程而麻痹的時候?qū)⒊丝偷恼驸n進(jìn)行調(diào)包，或是將假幣夾在真鈔里，如果乘客不仔細(xì)看就容易中招。

　　同樣的遭遇發(fā)生在網(wǎng)友“奶茶咖啡qc”身上，12月27日晚上11點時，該網(wǎng)友從愛琴海購物廣場打的到東街口達(dá)明路，“打的費是22元，我給了司機100元找零，下車后才發(fā)現(xiàn)全是假幣”。

　　記者從本月網(wǎng)友曝光的32例中發(fā)現(xiàn)，小面額假幣投訴占了15例。“假幣中包含著5元、10元、20元，由于面額小，乘客往往不在意，不法司機才會屢屢得逞。”福州市道路運輸管理處高主任認(rèn)為。

　　【難點】

　　乘客未防范取證較困難

　　對于的士司機使用假幣的行為，福州早就制定了嚴(yán)厲的處罰規(guī)定?！陡Ｖ菔谐鲎廛囻{駛員從業(yè)管理實施細(xì)則（暫行）》規(guī)定，出租車駕駛員故意使用假幣被查實的，以及在搶險救災(zāi)或應(yīng)急事件中不服從管理部門調(diào)度的，將被一次性扣除24分，并列入“黑名單”，三年內(nèi)不得從事出租車營運。

　　福州海峽出租車有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，對司機故意使用假幣的行為將嚴(yán)厲處置，后果嚴(yán)重的話，將開除當(dāng)事司機。出租車公司定期召開會議對出租車司機進(jìn)行教育、警告。

　　既然處罰如此嚴(yán)厲，為何的士司機換假幣現(xiàn)象屢禁不止？福州市道路運輸管理處、福州市出租車行業(yè)協(xié)會及多家出租車公司均認(rèn)為取證難是最大的癥結(jié)。

　　“很多乘客沒有要發(fā)票或者記住車牌號的習(xí)慣，若沒有明顯證據(jù)證明司機偷換假幣，司機往往會否認(rèn)，因此調(diào)查取證比較難。”高主任認(rèn)為。

　　林仁德認(rèn)為，的士司機流動性非常大，乘客警惕性不高才會落入陷阱，發(fā)現(xiàn)被騙之后，很難及時提供準(zhǔn)確線索，而且有些出租車偽造號牌，更是難以追查。

　　福州從業(yè)的出租車司機有1萬多人，但是公營車輛只有2600輛，其中約1000輛是單班運營。多數(shù)是私人車輛和承包車輛，如何監(jiān)管這些車輛也是一大難點。“被投訴司機往往不前來接受處罰，我們只能找車主約談，讓他好好教育被投訴司機。”運管處的工作人員如是說。