臺海網(wǎng)6月3日訊(海峽都市報記者 王林成 通訊員 陳遲 李文彬)昨日,福州長樂國際機場第二輪擴能航站樓鋼結(jié)構(gòu)正式開吊。此次機場擴能工程包括新建和改造兩部分,總建筑面積約11.5萬平方米,眼下已進入了鋼結(jié)構(gòu)主體施工階段。
中建鋼構(gòu)有限公司工作人員表示,該項目鋼結(jié)構(gòu)工程的施工特點主要體現(xiàn)在:施工分布在新舊航站樓等多個區(qū)域,點多面廣,綜合統(tǒng)籌管理要求高;內(nèi)部改造工程作業(yè)繁瑣,又不允許對正常運營造成影響,不停航要求高。
記者了解到,2015年,福州長樂國際機場旅客吞吐量已突破1000萬人次,躋身“千萬量級機場俱樂部”。本輪擴能后,機場機位將由36個增至53個,年旅客吞吐量將可達1800萬人次。



