而這并不是唯一一條流傳的短信。10月31日晚，在其他版本的短信中，還聲稱暫停司機(jī)接單后，網(wǎng)約車平臺(tái)將根據(jù)司機(jī)的接單量，對(duì)司機(jī)進(jìn)行賠償，接單越多賠償越高。幾個(gè)版本的短信都說得煞有介事，在福州的網(wǎng)約車司機(jī)圈子引起熱議。福州細(xì)則遲遲未出，司機(jī)們都擔(dān)心新政第一天（11月1日）不能照常出車。
昨日，海都記者聯(lián)系了多個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)，平臺(tái)方面都表示這些消息為謠言，不是由網(wǎng)約車平臺(tái)發(fā)布。為安撫人心，昨日下午，一些網(wǎng)約車平臺(tái)還向福州的網(wǎng)約車司機(jī)群發(fā)了短信，讓司機(jī)安心接單。昨日下午，海都記者打開幾個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)，發(fā)現(xiàn)依然能夠叫到車，網(wǎng)約車司機(jī)們也反映，昨日依然能夠正常出車接單。
榕網(wǎng)約車超十萬輛車價(jià)大多10萬左右
盡管只是謠言，但還是在福州的網(wǎng)約車群體中引起不小震動(dòng)。近段時(shí)間來，多個(gè)關(guān)于福州網(wǎng)約車細(xì)則的小道消息頻傳，也讓人感覺霧里看花。不少市民和網(wǎng)約車司機(jī)呼吁，福州的網(wǎng)約車細(xì)則應(yīng)盡快出臺(tái)，讓福州的網(wǎng)約車管理有法可依。海都記者昨日從福州市交通運(yùn)輸委員會(huì)了解到，福州的網(wǎng)約車細(xì)則還在制定中，將適時(shí)公布。
據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，福州目前的網(wǎng)約車注冊(cè)總數(shù)超過十萬輛，其中每天活躍在路面上接單的有近三萬輛。這些網(wǎng)約車中，以10萬元左右的小排量A級(jí)車為主。
而此前廈門、泉州、漳州、莆田公布的網(wǎng)約車細(xì)則中，對(duì)網(wǎng)約車的軸距、車身價(jià)格、排量等方面做出了限制，其中廈門還要求本地牌照。
福州版網(wǎng)約車細(xì)則如果也參照以上幾個(gè)城市的標(biāo)準(zhǔn)，將有超過九成的網(wǎng)約車退出福州市場(chǎng)。
