而這并不是唯一一條流傳的短信。10月31日晚,在其他版本的短信中,還聲稱暫停司機接單后,網(wǎng)約車平臺將根據(jù)司機的接單量,對司機進行賠償,接單越多賠償越高。幾個版本的短信都說得煞有介事,在福州的網(wǎng)約車司機圈子引起熱議。福州細則遲遲未出,司機們都擔(dān)心新政第一天(11月1日)不能照常出車。
昨日,海都記者聯(lián)系了多個網(wǎng)約車平臺,平臺方面都表示這些消息為謠言,不是由網(wǎng)約車平臺發(fā)布。為安撫人心,昨日下午,一些網(wǎng)約車平臺還向福州的網(wǎng)約車司機群發(fā)了短信,讓司機安心接單。昨日下午,海都記者打開幾個網(wǎng)約車平臺,發(fā)現(xiàn)依然能夠叫到車,網(wǎng)約車司機們也反映,昨日依然能夠正常出車接單。
榕網(wǎng)約車超十萬輛車價大多10萬左右
盡管只是謠言,但還是在福州的網(wǎng)約車群體中引起不小震動。近段時間來,多個關(guān)于福州網(wǎng)約車細則的小道消息頻傳,也讓人感覺霧里看花。不少市民和網(wǎng)約車司機呼吁,福州的網(wǎng)約車細則應(yīng)盡快出臺,讓福州的網(wǎng)約車管理有法可依。海都記者昨日從福州市交通運輸委員會了解到,福州的網(wǎng)約車細則還在制定中,將適時公布。
據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計,福州目前的網(wǎng)約車注冊總數(shù)超過十萬輛,其中每天活躍在路面上接單的有近三萬輛。這些網(wǎng)約車中,以10萬元左右的小排量A級車為主。
而此前廈門、泉州、漳州、莆田公布的網(wǎng)約車細則中,對網(wǎng)約車的軸距、車身價格、排量等方面做出了限制,其中廈門還要求本地牌照。
福州版網(wǎng)約車細則如果也參照以上幾個城市的標(biāo)準(zhǔn),將有超過九成的網(wǎng)約車退出福州市場。



