臺海網(wǎng)12月26日訊 25日福州地鐵1號線開啟全線試運(yùn)營，這意味著未來市民出行又多了一個新的選擇。上午8：33，騰訊大閩網(wǎng)與1007福建交通廣播的主播兵分三路進(jìn)行競速，在早高峰期間分別乘坐地鐵、出租車及公交車，從福州火車站北廣場駛向福州火車南站，實測路程上的耗時。究竟乘坐地鐵到底有多快？與出租車比能省下多少錢？和公交車比又能省下多少時間呢？我們將為你一一揭曉！
地鐵
第一路主播從福州火車站搭乘福州地鐵1號線前往福州南站，僅作短暫的等候就乘坐上地鐵了，站與站的耗時大約2分鐘一站，乘車總耗時37分，全程費(fèi)用為6元。
出租車
第二路主播從福州火車站北廣場的士上車點(diǎn)搭乘出租車前往福州南站，由于時間較早，的士點(diǎn)沒有乘客在排隊，但乘車區(qū)卻停了不少在待客的出租車。據(jù)車站工作人員介紹，福州火車站最早到達(dá)的一班動車是8：50，所以現(xiàn)在還沒有乘客在等候，等動車到站后，乘客就排起長龍，等候時間最長超1小時。出了火車站，出租車一路往三環(huán)開，全程幾乎暢通無阻，僅在一個分岔口有短暫的擁堵，乘車總耗時30分鐘，全程費(fèi)用為67元，比乘坐地鐵貴了61元。
公交車
第三路主播從福州火車站北廣場公交站乘坐K2路公交車前往福州南站，乘車總耗時90分鐘，全程費(fèi)用為1元，比乘坐地鐵多耗時53分鐘。競速時我們問的最多的一句話是“你們到哪了”？聽到的最多的一句回答是“早著呢”。
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交通工具 |
出發(fā)地點(diǎn) |
出發(fā)時間 |
到達(dá)地點(diǎn) |
總耗時（分鐘） |
總費(fèi)用（元） |
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地鐵一號線 |
福州火車站 |
8:33 |
福州火車南站 |
37 |
6 |
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出租車 |
30 |
67 |
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公交車 |
90 |
1 |
以上表格數(shù)據(jù)為測試當(dāng)天的實際數(shù)據(jù)，因車速、路面交通及天氣、等候時間等為不穩(wěn)定因素，數(shù)據(jù)僅為參考。
從競速結(jié)果上可以看出，乘坐地鐵能相對準(zhǔn)時到達(dá)目的地，而乘坐出租車及公交車則不穩(wěn)定因素較多，受車速、路面交通及天氣、等候時間等影響，到達(dá)時間相對不容易控制，市民可根據(jù)自身的情況選擇適合自己的出行方式。
