原標(biāo)題：馬尾大橋有望在2018年底建成通車

臺(tái)海網(wǎng)5月26日訊 據(jù)東快網(wǎng)報(bào)道，福州馬尾大橋建設(shè)又有新的重大進(jìn)展。昨日，記者從福州市建委獲悉，馬尾大橋跨江段最后一個(gè)支撐將于6月5日前完成。這也就意味著，下部結(jié)構(gòu)將于下月5日全部完成，屆時(shí)將轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)及橋面施工。

而馬尾大橋北接線主要匝道將于今年底建成通車，屆時(shí)市民通過(guò)馬尾大橋上下機(jī)場(chǎng)高速將更加方便。南接線工程因?yàn)檎鬟w問(wèn)題尚在推進(jìn)中。

據(jù)了解，福州馬尾大橋及南北接線工程項(xiàng)目南岸起點(diǎn)為在建環(huán)島路，北岸終點(diǎn)與機(jī)場(chǎng)二期高速相接。道路全長(zhǎng)6.38公里，南岸接線長(zhǎng)約1.9公里，北岸接線長(zhǎng)約2.8公里，跨江段橋長(zhǎng)1.68公里。按城市快速路設(shè)計(jì)，橋面寬度42.5米，雙向八車道布置，主跨滿足內(nèi)河Ⅱ級(jí)、1000噸級(jí)海輪通航標(biāo)準(zhǔn)。

總投資約35.4億元（建安費(fèi)用約21億元，其中主橋約7億元；征遷及其他費(fèi)用約14億元）。工期總體目標(biāo)30個(gè)月，預(yù)計(jì)2018年年底完成。

倉(cāng)山區(qū)城門(mén)鎮(zhèn)下洋段是馬尾大橋南邊的施工點(diǎn)，目前，工程正在有序推進(jìn)中。

據(jù)業(yè)主單位城鄉(xiāng)建總相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照規(guī)劃，馬尾大橋的跨江段橋梁工程剩下的最后一個(gè)墩身將在下月5日之前完成澆筑。

在采訪中，記者還了解到，馬尾大橋的南、北接線工程目前正在有序推進(jìn)中，其中，北接線立交橋工程要稍快于南接線立交橋工程。

其中，北接線工程連接北江濱、104國(guó)道、福馬路以及機(jī)場(chǎng)二期高速路的大互通，于2015年1月開(kāi)建。

據(jù)業(yè)主單位城鄉(xiāng)建總現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，北接線工程中的主匝道（也就是Y和Z匝道），預(yù)計(jì)今年年底可先行建成通車。馬尾大橋北接線主匝道橋是馬尾城區(qū)連接高速路的上下通道，西接快安收費(fèi)站，往東在高速路兩側(cè)，與高速路并行約700米后向南轉(zhuǎn)，連接馬尾互通立交（其中Y匝道下穿高速橋梁，Y、Z匝道起點(diǎn)為機(jī)場(chǎng)高速路收費(fèi)廣場(chǎng)），力爭(zhēng)Y、Z匝道年底先建成通車。

屆時(shí)，市民駕車可從東江濱大道順暢開(kāi)至機(jī)場(chǎng)高速路收費(fèi)廣場(chǎng)。南接線工程施工人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)已完成樁基43根（共803根），占比5.3%；完成承臺(tái)7個(gè)（共286個(gè)），占比2.4%。

而由于征遷問(wèn)題，目前，馬尾大橋南接線工程的施工面不夠，工程進(jìn)展緩慢。目前，倉(cāng)山區(qū)委、區(qū)政府正在積極協(xié)調(diào)，擴(kuò)大工作面。若協(xié)調(diào)順利，馬尾大橋有望在2018年年底建成通車。