臺海網(wǎng)10月18日訊 據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道，福州水系治理快馬加鞭，將102條內(nèi)河分為七大水系。其中，倉山的龍津陽岐水系處于城鄉(xiāng)接合部，河道黑臭，垃圾特別多，堵塞時(shí)間特別長。對癥下藥，該水系整治的最重要任務(wù)，就是打通斷頭河道。

昨日，記者從福州市建委獲悉，躍進(jìn)陽岐河道連通段、躍進(jìn)河多個(gè)斷點(diǎn)等，都將在今年底前連通。該水系的11條河道將重新變得四通八達(dá)，并利用烏龍江和閩江水源補(bǔ)水，內(nèi)河水質(zhì)將明顯提升。

兩根直徑1.4米管道，連通兩側(cè)河水

據(jù)介紹，龍津陽岐片區(qū)水系治理項(xiàng)目包含13條南臺島中東部的內(nèi)河，分別為港頭河、馬洲河、陽岐河、躍進(jìn)河、躍進(jìn)支河、半洋亭河、龍津河、龍津一支河、龍津躍進(jìn)連通河、吳山河、竹欖河、白湖亭河、馬洲支河。其中，后面11條均為黑臭內(nèi)河，目標(biāo)是在年底前基本消除黑臭。

昨日，海都記者在則徐大道旁看到，一臺大型樁機(jī)正在施工。“這里是躍進(jìn)河整治的一個(gè)難點(diǎn)，全長6.4公里的躍進(jìn)河，由于歷史原因，到了這里出現(xiàn)了120米的斷點(diǎn)。”福州水務(wù)集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，該區(qū)間橫穿則徐大道，還涉及地鐵1號線。為了打通這一斷點(diǎn)，施工方案優(yōu)化多次，最終決定通過兩根直徑1.4米的管道，連通兩側(cè)河水。管道的鋪設(shè)，將通過頂管施工完成，這將可以避免破路。

躍進(jìn)河和陽岐河相連通，沿線的多個(gè)斷點(diǎn)都將在12月中旬前打通。這樣一來，兩條河就將成為整個(gè)水系的“主動(dòng)脈”，盤活周邊多條支河。

陽岐泵站已建成，將從烏龍江引水

目前，隨著兩岸征遷進(jìn)入掃尾階段，龍津陽岐片區(qū)水系13條內(nèi)河的整治已全面展開。每天有150臺套的機(jī)械在各處施工，現(xiàn)場投入人員超過500人。其中一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，陽岐躍進(jìn)河連通段長762米，眼下已全面開挖，將在下月底貫通。

“在陽岐河與烏龍江的連接處，已新建了一座陽岐泵站。今后，這座泵站將給整個(gè)水系提供主要的補(bǔ)水來源。”上述負(fù)責(zé)人表示，引入的河水將通過陽岐河、躍進(jìn)河，進(jìn)入各河道。此外，片區(qū)靠近閩江的一些河道，則會(huì)新建水閘，順應(yīng)閩江的自然潮汐，留住河水，以保證河道的景觀水位。

13條內(nèi)河實(shí)現(xiàn)了水多水動(dòng)，再加上兩岸的全面截污，水質(zhì)將明顯提升。整治施工快速推進(jìn)，目標(biāo)是年底基本消除11條黑臭內(nèi)河，實(shí)現(xiàn)水系治理百日沖刺目標(biāo)。