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福州地鐵首座高架站曝光 “鯨魚”游進(jìn)6號(hào)線(4)

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區(qū)位分析圖

道慶洲大橋公鐵分離效果圖

值得一提的是,營前站所有設(shè)計(jì)工作包括橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備等均由福州地鐵集團(tuán)下屬的福州軌道交通設(shè)計(jì)院承擔(dān)。這支隊(duì)伍改變了過去福州地鐵1號(hào)線完全依賴外埠設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的狀況。

地鐵高架站與地下站有何不同?

根據(jù)設(shè)計(jì)方介紹,營前站設(shè)計(jì)成島式站臺(tái),是出于人性化的考慮,主要是為了保持乘客候車習(xí)慣全線一致。因?yàn)榈罔F6號(hào)線其他車站均為島式車站,如果只有營前站采用側(cè)式的話,可能給乘客乘車造成一定的混亂。當(dāng)然,島式站臺(tái)的候車環(huán)境也比較好。”

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