原標(biāo)題：福州：城區(qū)緩堵 再擂“戰(zhàn)鼓”
去年10月，市委、市政府啟動(dòng)首批252個(gè)城區(qū)治堵項(xiàng)目，治堵保暢成效初顯。為持續(xù)做好解堵課題，11日，城區(qū)第二批緩堵項(xiàng)目全面啟動(dòng)，共生成385個(gè)項(xiàng)目，其中硬件建設(shè)項(xiàng)目253個(gè)，軟件建設(shè)項(xiàng)目132個(gè)，力求通過(guò)綜合施策、系統(tǒng)治堵，推進(jìn)城區(qū)治堵工作取得新成效。
合理優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
實(shí)施9類(lèi)253項(xiàng)硬件項(xiàng)目
在開(kāi)展新堵情、新堵點(diǎn)研究的基礎(chǔ)上，第二批緩堵項(xiàng)目緊盯路網(wǎng)通達(dá)性差、節(jié)點(diǎn)瓶頸多等問(wèn)題，統(tǒng)籌規(guī)劃了9大類(lèi)253個(gè)硬件建設(shè)項(xiàng)目。按照計(jì)劃，今年完成12項(xiàng)，明年完成99項(xiàng)，2019年完成116項(xiàng)，2020年完成26項(xiàng)。
據(jù)市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次啟動(dòng)的重大緩堵項(xiàng)目有11項(xiàng)，分別為：工業(yè)北路及接線工程、新店外環(huán)路西段、福泉高速公路拓寬改造工程（B段）、福馬路提升改造工程、二環(huán)東南段閉合（林浦路及林浦互通）、義北路北段道路工程（江厝路—赤橋路）、火車(chē)北站周邊道路提升（站東互通改造及三環(huán)跨福飛高架）、國(guó)貨互通立交改造工程、楊橋路江濱節(jié)點(diǎn)（江濱路口）改造、橘園洲大橋東橋頭及周邊拓寬改造工程、鰲峰洲大橋南橋頭節(jié)點(diǎn)改造工程。
“工業(yè)北路及接線工程建成后，將成為一條重要的三環(huán)進(jìn)出城聯(lián)絡(luò)線，南起工業(yè)楊橋路口，北接馬鞍山隧道，是緩解西二環(huán)擁堵（象山隧道路段）的重要舉措。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目已列入我市“十三五”綜合交通規(guī)劃，修建長(zhǎng)度5.2公里，寬40米~50米，設(shè)雙向4個(gè)~6個(gè)車(chē)道，全線采用高架、隧道形式。按責(zé)任清單，該項(xiàng)目計(jì)劃2019年12月建成。
此外，我市還將啟動(dòng)建設(shè)新店外環(huán)路西段，項(xiàng)目起點(diǎn)接古城互通，終點(diǎn)接新店外環(huán)路東段，全長(zhǎng)約4.994公里，建成后可形成新店片區(qū)快速環(huán)路系統(tǒng)，并分流北三環(huán)交通壓力。
