臺海網(wǎng)1月20日訊 據(jù)海峽都市報報道，隨著地鐵1號線開通1周年，地鐵2號線、6號線、5號線相繼開工建設(shè)，福州的地鐵線網(wǎng)正不斷完善。今年，福州地鐵4號線也將全面開工建設(shè)。

昨日，4號線開建動員部署會召開。記者從會上獲悉，今年底前，地鐵4號線（一期）全線所有站點將開始圍擋建設(shè)，該工程預(yù)計2022年3月31日前完工，并通車試運行。

全線設(shè)23座車站，穿過四城區(qū)

地鐵4號線一期工程起于橘園站，終于帝封江站，途經(jīng)金山、鼓樓、晉安、臺江、倉山等片區(qū)，連接了金山工業(yè)集中區(qū)、洪山科技園、東街商業(yè)中心、東二環(huán)泰禾廣場、鰲峰金融中心、東部辦公區(qū)、海峽國際會展中心等主城區(qū)重要區(qū)域。4號線一期全長28.4公里，線路全部采用地下敷設(shè)方式，全線共設(shè)23座車站。

“按照福州市委市政府的部署，地鐵4號線（一期）預(yù)計2022年3月31日前完工并通車試運行。這條地鐵建成后，將與1、2、5號線在城市中心區(qū)形成‘十字+環(huán)’的布局。”福州地鐵集團相關(guān)負責人說。

記者了解到，目前，計劃首批開工的5個站點池邊站、化工路站、江邊村站、會展中心站及林浦站均已完成綠化樹木移植，除會展中心站外的4個站點已完成一期工程借地和圍擋，各站點場地標準化建設(shè)同步開展。

昨日，《地鐵4號線建設(shè)前期工程任務(wù)責任清單》同時下發(fā)，明確了23座車站的前期審批、管線遷改、進場圍擋等時間節(jié)點，同時確定了責任單位和責任人。

2號線擬明年1月31日前試運行

今年1月6日，福州地鐵1號線迎來全線開通運營一周年。一年來，5000萬人次乘客曾搭乘這條地鐵穿梭于城市南北，單日客流量最高20.01萬人次。地鐵，已成為越來越多福州市民的出行首選。

而地鐵建設(shè)方面，2017年，福州地鐵提升了建設(shè)速度，從單線建設(shè)轉(zhuǎn)入多條線路齊頭并進的重要階段。截至1月6日，地鐵1號線（二期）4個站點已全面展開主體及圍護結(jié)構(gòu)施工，一個區(qū)間已貫通。

2號線已完成18個車站主體工程，10個區(qū)間雙線貫通，14個車站、車輛段及停車場提前進入風水電工程施工，鋪軌基地建設(shè)及接觸網(wǎng)安裝已啟動，正式步入機電施工階段，計劃明年1月31日前試運行。

6號線全線動工，其中9個站點進入主體結(jié)構(gòu)施工，5個站點進入圍護結(jié)構(gòu)施工。

5號線（一期）、4號線（一期）3個站點已開工建設(shè)。

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