新動力
動車開行“公交化”
據(jù)悉，今年春運(yùn)，鐵路部門運(yùn)輸壓力將有所減輕。一方面，今年大中專院校放假較早，學(xué)生客流在春運(yùn)前充分釋放；另一方面，日益密集的高鐵網(wǎng)絡(luò)，形成強(qiáng)大的磁吸效應(yīng)，尤其在滬昆高鐵、武九客專、九景衢鐵路正式運(yùn)營的背景下，福州火車站大幅提升春運(yùn)“快線”運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)動車開行“公交化”。
針對春運(yùn)客流高峰時段，自2月1日起，春運(yùn)實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，新“春圖”里始發(fā)終到列車增加39趟，經(jīng)停增加20趟，列車開行更為密集。在此基礎(chǔ)上，春運(yùn)期間福州火車站（含福州南站）還加開了溫福方向、合福高鐵方向、福廈龍方向、廈深方向、昌福方向、西南方向共計(jì)34對旅客列車滿足旅客需求。
春運(yùn)最繁忙時段，平均每2分鐘福州火車站就要發(fā)出或到達(dá)1趟動車組高鐵列車。
今年春運(yùn)期間，首開福州到昆明的G1698次高鐵，全程不到11小時，實(shí)現(xiàn)了朝發(fā)夕至。此外，今年春運(yùn)還新增了前往重慶方向的“G”字頭動車，福州至重慶的最快鐵路旅行時間將由原有的13小時，壓縮至11小時。
不少人選擇春運(yùn)前返鄉(xiāng)。
新服務(wù)
自助服務(wù)“智慧化”
今年，各種自助化服務(wù)為春運(yùn)增添了濃濃的“智慧”味道，讓人眼前一亮。
在1樓售票大廳，一臺自助查詢機(jī)吸引了記者的目光，這是今年新投入的自助查詢機(jī)。點(diǎn)開首頁，左側(cè)是福州站介紹和車站地圖；右側(cè)，列車時刻表查詢、余票查詢、正晚點(diǎn)查詢、票價查詢、手機(jī)購票客戶端、行李搬運(yùn)服務(wù)、失物招領(lǐng)、應(yīng)急改簽等一應(yīng)俱全；頁面底部，還有公交線路、機(jī)場大巴、地鐵線路、周邊設(shè)施（出租車停靠點(diǎn)）等火車接駁信息。
新增微信支付功能，實(shí)現(xiàn)“雙支付”。福州站29個人工窗口、34臺自售機(jī)，福州南站12個人工窗口、8臺自售機(jī)全面支持微信支付，實(shí)現(xiàn)微信和支付寶的主動、被動掃碼支付功能。車站購票時，還能自主選座。
值得一提的是，港澳臺同胞除了自助取票外，還新增了自助購票功能。目前，福州站設(shè)置2臺自售（?。C(jī)、1臺自取機(jī)、福州南站2臺自售（?。C(jī)均加裝了專用識讀設(shè)備，張貼明顯標(biāo)識，方便港澳臺同胞使用。
