福州機場又有新進展

福州機場又有新進展2

臺海網(wǎng)4月22日訊 （海峽導報駐福州記者 林芹　通訊員 王士華 張秀平 文/圖）17日，中建三局承建的福州長樂國際機場第二輪擴能航站樓工程塔臺、主樓東擴和國際值機區(qū)等三個區(qū)域順利通過驗收并投入使用。這意味著福州機場空中交通管制設施更趨完善，國內(nèi)外旅客的乘機體驗將產(chǎn)生質(zhì)的變化。
　　據(jù)介紹，福州長樂國際機場第二輪擴能航站樓工程塔臺新增兩層，共計建面積400平方米，第三層為改造區(qū)，其改造面積220平方米。塔臺是一個機場的心臟，這里駐守著空中交通管制員，他們在這里掌握飛機狀態(tài)、管理跑道資源,將飛機接下來,送上去。此次投用后將輻射更多機位，進一步提高調(diào)度效率；候機樓主樓整體向東拓展9米，新增面積648平方米，將拓寬出發(fā)到達的1-8號門，新設麥當勞西餐廳等乘客服務設施；國際值機區(qū)新建及改造面積1663平方米，新增的柜臺及自助值機將大幅提升旅客吞吐量，縮短旅客辦理值機手續(xù)時間，提升機場國際形象。
　　福州長樂國際機場是國家民航總局確定的“21世紀海上絲綢之路”門戶樞紐機場，福建省重點工程。本輪航站樓擴能由中建三局南方公司廈門經(jīng)理部承建，包含新建和改造（新裝修）兩部分，擴建面積共79548㎡，新裝修及改造面積共36360㎡。目前，項目已于2017年11月完成國內(nèi)遠機位候機廳改造并投入使用，計劃于2018年6月底完成國內(nèi)區(qū)航站樓主流程的改造，航站樓主體全部投入使用。到2020年前后，福州長樂國際機場年旅客吞吐量將提升到2500萬人次，對于助推建設“海上福州”、加快濱海新城戰(zhàn)略落實、提升福州城市開放水平、充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢具有重大意義。