臺海網(wǎng)11月10日訊 據(jù)海峽都市報報道,江海興則福州興。地處閩江入??诘默樶獚u,是福州“東進(jìn)南下”戰(zhàn)略實施的重點區(qū)域,同時也是沿海交通走廊的重要節(jié)點。
眼下,隨著福州繞城高速公路東南段的快速推進(jìn),福州即將進(jìn)入四環(huán)時代,而曾偏居一隅的瑯岐島,成為四環(huán)全線重要的交通樞紐,將實現(xiàn)福州城區(qū)、長樂、連江等地的快速通達(dá)。
記者探訪了解到,福州繞城高速公路東南段路基土石方已基本完成,橋梁、隧道工程完成超90%,已開始路面施工,計劃明年上半年建成通車。
東南段建成后,總長約160公里的四環(huán)繞城高速公路將實現(xiàn)全線閉合,串起連江、瑯岐、長樂、閩侯等地,屆時過境福州的車輛不需進(jìn)入城區(qū),即可直接通過繞城高速實現(xiàn)轉(zhuǎn)換,福州城區(qū)的交通壓力將大大緩解,而從福州市區(qū)去瑯岐,路程會縮短一半,只要30公里;由瑯岐出發(fā)去連江縣城只要20分鐘。

瑯岐環(huán)島路已建成

進(jìn)展
長門特大橋即將竣工 四環(huán)建設(shè)進(jìn)入掃尾階段
福州繞城高速公路(也稱四環(huán))由西北段(白龍互通至洋門互通)、東南段(洋門互通至青口互通)、福銀高速公路(青口互通至白龍互通)組成。其中,西北段和福銀高速公路已通車;東南段由主線和可門疏港連接線組成,總長91.656公里。
在東南段的建設(shè)中,長門特大橋是該工程的重要節(jié)點。今年6月,福州繞城公路東南段長門特大橋順利實現(xiàn)合龍。據(jù)介紹,該大橋的合龍,標(biāo)志著福州繞城高速公路東南段項目進(jìn)入全面沖刺階段,為該項目2019年順利通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
