臺海網11月10日訊 據海峽都市報報道，江海興則福州興。地處閩江入?？诘默樶獚u，是福州“東進南下”戰(zhàn)略實施的重點區(qū)域，同時也是沿海交通走廊的重要節(jié)點。
眼下，隨著福州繞城高速公路東南段的快速推進，福州即將進入四環(huán)時代，而曾偏居一隅的瑯岐島，成為四環(huán)全線重要的交通樞紐，將實現(xiàn)福州城區(qū)、長樂、連江等地的快速通達。
記者探訪了解到，福州繞城高速公路東南段路基土石方已基本完成，橋梁、隧道工程完成超90%，已開始路面施工，計劃明年上半年建成通車。
東南段建成后，總長約160公里的四環(huán)繞城高速公路將實現(xiàn)全線閉合，串起連江、瑯岐、長樂、閩侯等地，屆時過境福州的車輛不需進入城區(qū)，即可直接通過繞城高速實現(xiàn)轉換，福州城區(qū)的交通壓力將大大緩解，而從福州市區(qū)去瑯岐，路程會縮短一半，只要30公里；由瑯岐出發(fā)去連江縣城只要20分鐘。
瑯岐環(huán)島路已建成
進展
長門特大橋即將竣工 四環(huán)建設進入掃尾階段
福州繞城高速公路（也稱四環(huán)）由西北段（白龍互通至洋門互通）、東南段（洋門互通至青口互通）、福銀高速公路（青口互通至白龍互通）組成。其中，西北段和福銀高速公路已通車；東南段由主線和可門疏港連接線組成，總長91.656公里。
在東南段的建設中，長門特大橋是該工程的重要節(jié)點。今年6月，福州繞城公路東南段長門特大橋順利實現(xiàn)合龍。據介紹，該大橋的合龍，標志著福州繞城高速公路東南段項目進入全面沖刺階段，為該項目2019年順利通車奠定了堅實基礎。
