臺海網(wǎng)9月23日訊 據(jù)福建日報APP-新福建報道 自從福州進入了
地鐵換乘時代
大家的出行生活便利了不少
不少市民都在期待
其他幾條線什么時候建好?
這不
福州地鐵又有新進展!
自從福州進入了
地鐵換乘時代
大家的出行生活便利了不少
不少市民都在期待
其他幾條線什么時候建好?
這不
福州地鐵又有新進展!
福州最大的地鐵站
有望年底封頂!
近日
從長樂傳來好消息!
經(jīng)過一年零八個月的艱苦鏖戰(zhàn)
福州地鐵機場站
已完成了80%的工程量
計劃于今年底主體結構全面封頂

正在建設中的福州地鐵機場站
福州地鐵機場站是福州市最大的地鐵站,工程位于福州長樂國際機場T1航站樓和規(guī)劃建設的T2航站樓之間,車站長432.40米,寬23.5米,主體結構建筑面積21270.98平米,相當于二座標準地鐵站的大小。
除此之外
地鐵5、6號線也傳來了新進展
地鐵5號線
當埔路站
9月10日,隨著第十一段頂板混凝土澆筑的順利完成,水電七局福州地鐵5號線2標4工區(qū)當埔路站主體結構成功封頂。、

當埔路站位于福州市倉山區(qū)望峰路路口南側,是一座地下兩層站。車站總長度206.5米,標準段寬19.7米,圍護結構采用地下連續(xù)墻加內支撐形式,主體結構采用明挖順作法進行施工。
截止目前
福州地鐵5號線2標4工區(qū)的
2座車站的主體結構
已經(jīng)全部封頂。
農林大學站
9月16日上午,隨著最后一塊車站頂板混凝土澆筑完成,福州地鐵5號線1標農林大學站主體結構順利封頂。

洪塘路站
9月16日,福州地鐵5號線1標洪塘路站基坑開挖見底。
