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正式批復(fù)!福州至長樂機場城際鐵路(F1線)怎么建?

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臺海網(wǎng)4月9日訊 據(jù)福建日報APP-新福建報道  根據(jù)中央政治局常務(wù)會議提出實施“城際高速鐵路和城際軌道交通”等新基建的戰(zhàn)略部署,打造軌道上的都市圈,近日福建省發(fā)改委批復(fù)福州至長樂機場城際鐵路(F1線)工程初步設(shè)計。

項目起自福州火車站,經(jīng)由晉安、鼓樓、臺江、倉山、閩侯、長樂、濱海新城、長樂機場終到大鶴,全長約62.4公里,近期設(shè)站13座,預(yù)留2座車站;全線設(shè)車輛段和停車場各1座;全線設(shè)置主變電站3座(東升主變、首占主變、大鶴主變);新建控制中心1座(帝封江控制中心)。工程概算投資383.89億元。建設(shè)工期54個月。

本項目的建設(shè)將進(jìn)一步加快推進(jìn)閩東北協(xié)同區(qū)發(fā)展,完善福州長樂機場、福州火車站等綜合交通樞紐,促進(jìn)福州新區(qū)(濱海新城)建設(shè),提升民眾出行的效率和品質(zhì),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會融合發(fā)展。(福建日報記者 王永珍)

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