臺海網(wǎng)4月28日訊 據(jù)福州晚報(bào)微信報(bào)道 喜大普奔！鶴林高架橋今日零時(shí)開放通行！
隨著橋梁檢測工作順利完成，鶴林高架橋跨三八路口的主跨橋梁實(shí)現(xiàn)“新老交替”，今天零時(shí)開放通行。
主線部分工程計(jì)劃工期為60天，實(shí)際僅用了43天就完成。
位于金雞山隧道南側(cè)東二環(huán)主線的鶴林高架，是串聯(lián)火車站片區(qū)與鶴林片區(qū)的重要交通設(shè)施。
資料圖
這座20多歲的老橋，于上月中旬開始封閉施工。
昨天，在鶴林高架橋施工現(xiàn)場，橫跨三八路口的主跨橋梁已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，嶄新的瀝青路面兩側(cè)花團(tuán)錦簇。
此次工程提升了橋體高度，最高處達(dá)到5米。在保證橋體安全和車輛通行舒適性的同時(shí)，整體高度提升了50厘米，有利于大車通行，也可保障橋梁安全。
此次工程所采用的的ECO聚氨酯鋪裝工藝，是福州市政建設(shè)領(lǐng)域首次使用的新技術(shù)。“它可以將10天的工作量壓縮在10個(gè)小時(shí)完成。”業(yè)主單位市建發(fā)集團(tuán)下屬福州市政建設(shè)開發(fā)公司該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人說，按照傳統(tǒng)工序，在上瀝青層之前，需要在鋼箱梁表面安裝剪力釘，再鋪設(shè)水泥，才能保證保證水泥層的穩(wěn)定性，經(jīng)過7天養(yǎng)護(hù)之后才可上瀝青，而新技術(shù)的使用將所有工序都壓縮在10小時(shí)之內(nèi)完成，僅此一項(xiàng)，就節(jié)省了約10天時(shí)間。
為確保行人、非機(jī)動車的安全出行，在三八鶴林路口，也將增設(shè)一處臨時(shí)通道，確保東西向行人和非機(jī)動車過街通行，替代施工期間上跨二環(huán)路的臨時(shí)貝雷橋功能。
目前，相關(guān)施工準(zhǔn)備全面展開，“五一”前可實(shí)現(xiàn)通行隨著主橋通車。工程施工的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向周邊輔路瀝青罩面、沿線綠化提升及橋梁兩側(cè)照明燈帶安裝等工序，力爭5月10日前全面完工。
