臺海網(wǎng)4月28日訊 據(jù)福州晚報微信報道 喜大普奔！鶴林高架橋今日零時開放通行！
隨著橋梁檢測工作順利完成，鶴林高架橋跨三八路口的主跨橋梁實現(xiàn)“新老交替”，今天零時開放通行。
主線部分工程計劃工期為60天，實際僅用了43天就完成。
位于金雞山隧道南側東二環(huán)主線的鶴林高架，是串聯(lián)火車站片區(qū)與鶴林片區(qū)的重要交通設施。
資料圖
這座20多歲的老橋，于上月中旬開始封閉施工。
昨天，在鶴林高架橋施工現(xiàn)場，橫跨三八路口的主跨橋梁已經(jīng)準備就緒，嶄新的瀝青路面兩側花團錦簇。
此次工程提升了橋體高度，最高處達到5米。在保證橋體安全和車輛通行舒適性的同時，整體高度提升了50厘米，有利于大車通行，也可保障橋梁安全。
此次工程所采用的的ECO聚氨酯鋪裝工藝，是福州市政建設領域首次使用的新技術。“它可以將10天的工作量壓縮在10個小時完成。”業(yè)主單位市建發(fā)集團下屬福州市政建設開發(fā)公司該項目相關負責人說，按照傳統(tǒng)工序，在上瀝青層之前，需要在鋼箱梁表面安裝剪力釘，再鋪設水泥，才能保證保證水泥層的穩(wěn)定性，經(jīng)過7天養(yǎng)護之后才可上瀝青，而新技術的使用將所有工序都壓縮在10小時之內(nèi)完成，僅此一項，就節(jié)省了約10天時間。
為確保行人、非機動車的安全出行，在三八鶴林路口，也將增設一處臨時通道，確保東西向行人和非機動車過街通行，替代施工期間上跨二環(huán)路的臨時貝雷橋功能。
目前，相關施工準備全面展開，“五一”前可實現(xiàn)通行隨著主橋通車。工程施工的重點將轉(zhuǎn)向周邊輔路瀝青罩面、沿線綠化提升及橋梁兩側照明燈帶安裝等工序，力爭5月10日前全面完工。
