工業(yè)路改造路段示意圖。
臺海網(wǎng)5月20日訊 據(jù)新華網(wǎng)報道 記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，工業(yè)路（上浦路—楊橋路）提升改造工程開工。工業(yè)路上浦路口、工業(yè)路烏山西路口都要修建立交橋，這條與西二環(huán)平行的“西2.5環(huán)”，將有效緩解二環(huán)交通壓力，也可快速連接金山大道。工程預(yù)計2022年上半年完工。
工業(yè)路將建兩座立交橋
市城鄉(xiāng)建總該項目負責(zé)人林捷介紹，工業(yè)路（上浦路—楊橋路）提升改造工程位于福州西片區(qū)，起于上浦路金山大橋橋頭，向北延伸，終點位于楊橋路（連接在建的工業(yè)北路延伸段），全長3.66公里（工業(yè)路改造長度2.5公里，上浦路改造長度0.73公里，烏山西路改造長度0.43公里），寬度40米。
“整個工程按照‘主線連續(xù)流’建設(shè)方式，在工業(yè)路上浦路口、工業(yè)路烏山西路口建設(shè)兩座立交橋，立交橋間的工業(yè)路為‘高架+輔路’的形式。”該負責(zé)人說，工業(yè)路上浦路口為雙層立交，外觀似兩個人字形，承擔(dān)進出城兩個方向車輛的通行需求。項目建成后，金山大橋來向車輛右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)，工業(yè)路二環(huán)來向車輛直行、左轉(zhuǎn)，工業(yè)路楊橋路來向車輛右轉(zhuǎn)，均走立交橋，不必經(jīng)過地面信號燈路口。
工業(yè)路烏山西路口立交橋也是雙層結(jié)構(gòu)，包含工業(yè)路南北向直行高架橋、烏山西路來向車輛左轉(zhuǎn)匝道。項目完工后，烏山西路車輛經(jīng)過左轉(zhuǎn)匝道，可以更快進入金山大道，實現(xiàn)快速出城。
工業(yè)路烏山西路口立交橋示意圖
新建高架橋為羊蹄甲讓路
林捷說，這個提升改造工程還將建設(shè)三座高架橋，分別是：上浦路高架橋，連接上浦路和金山大橋；工業(yè)路烏山西路高架橋，上跨烏山西路；工業(yè)路楊橋路高架橋，起于楊橋路附近，與在建的工業(yè)北路延伸段相接。
記者注意到，按照規(guī)劃，工業(yè)路烏山西路高架橋?qū)⒃谑±夏甏髮W(xué)附近接入地面，與現(xiàn)狀工業(yè)路相連，然后在楊橋路附近起坡建設(shè)一座高架橋，與正在建設(shè)的工業(yè)北路延伸段相連。
“為了給工業(yè)路西禪寺至福州大學(xué)至誠學(xué)院段羊蹄甲讓路，取消了中間700米高架橋建設(shè)，保留現(xiàn)狀道路。”林捷告訴記者，若是建設(shè)高架橋，就需要遷移沿線的羊蹄甲，因此市里決定保護沿線羊蹄甲，取消高架橋建設(shè)。
林捷表示，按照設(shè)計方案，工業(yè)路主線高架橋設(shè)雙向四車道，上浦路主線高架橋設(shè)雙向六車道。主路設(shè)計速度50公里/小時，輔路設(shè)計速度40公里/小時。
工業(yè)路楊橋西路口高架橋示意圖
工業(yè)路楊橋路口將圍擋兩個月
“由于工業(yè)路楊橋路口存在與地鐵交叉施工的情況，因此要先于地鐵工程在路口完成樁基施工。”林捷說，本周六起，該路口將開始樁基圍擋施工，計劃工期兩個月。屆時，工業(yè)路車道將相應(yīng)減少，北側(cè)通過調(diào)整分隔帶保證現(xiàn)狀車道數(shù)。樁基圍擋完成后，還將進行工業(yè)路過街雨水頂管施工，未來可將北側(cè)片區(qū)雨水引流到附近的新西河，從而有效解決片區(qū)雨天積水問題。同時，為實施上浦路管線遷改施工，上浦路沿線也將進行圍擋，計劃工期兩個月。
記者還了解到，工程同步施工的還有祥坂人行天橋（暫名）建設(shè)。它位于蘇寧廣場西側(cè)，橫跨工業(yè)路和大慶河，全長約60米。
工業(yè)路上浦路口立交示意圖
金山大道將進行快速化改造
市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負責(zé)人表示，隨著治堵工程有效推進，目前尤溪洲大橋北橋頭改造、楊橋路江濱路口改造陸續(xù)完成，城區(qū)西面的交通狀況得到改善，交通壓力已經(jīng)集中到工業(yè)路、烏山西路、楊橋路等道路。工業(yè)路（上浦路—楊橋路）提升改造工程西臨洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程，北接工業(yè)北路延伸段，建成后將緩解交通壓力。遠期，金山大道將進行快速化改造，屆時城區(qū)西面交通將實現(xiàn)大提速。
據(jù)了解，二環(huán)、三環(huán)是繞城通道，是城區(qū)交通的骨架和大動脈。為了連通這兩大環(huán)線，福州建設(shè)了14條“接二連三”主干線。工業(yè)路（上浦路—楊橋路）提升改造工程啟動，標(biāo)志著“西2.5環(huán)”建設(shè)正式動工，未來將有效緩解西二環(huán)交通壓力。（記者 張旭 陳暖）
