臺(tái)海網(wǎng)8月7日訊 據(jù)“最美長樂”微信發(fā)布 好消息！近日，福州東南快速通道（長樂營前至濱海新城萬新路復(fù)線段）項(xiàng)目A2標(biāo)段順利完成4號(hào)橋架梁施工啦！
福州東南快速通道萬新路復(fù)線段工程4號(hào)橋起終點(diǎn)樁號(hào)為K2+649.9-K2+696.1，橋全長為46.2米，橋面總寬度為49米，橋梁采用雙幅設(shè)計(jì)，左右幅橋面寬度均為24.5米，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用2X20米PC簡支空心板梁，下部構(gòu)造為柱式墩，鉆孔樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用薄壁式橋臺(tái)、樁基礎(chǔ)。
4號(hào)橋上跨規(guī)劃河道橋梁按直橋設(shè)計(jì)，與道路前進(jìn)方向左偏75°，左右兩幅空心板梁合計(jì)76片，單片20米長，最大單片重量85噸，于8月2日凌晨1點(diǎn)起開始架梁施工。
為保證預(yù)制梁順利完成架設(shè)，福州新區(qū)交建公司精心組織、周密部署，會(huì)同施工、設(shè)計(jì)單位多次組織專家會(huì)審討論，不斷優(yōu)化施工方案。
同時(shí)，該公司強(qiáng)化施工組織，嚴(yán)格控制每一道工序，層層分解，逐級(jí)落實(shí)，并組織關(guān)鍵崗位人員一線辦公，不斷強(qiáng)化架梁工作安全和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管控,做到架梁前有準(zhǔn)備、架設(shè)過程有控制、施工安全有保障。在經(jīng)過3個(gè)夜晚的封鎖施工，該公司提前完成4號(hào)橋架梁任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)萬新路復(fù)線段A2標(biāo)全線建成目標(biāo)夯實(shí)基礎(chǔ)。
下一步，福州新區(qū)交建公司將狠抓萬新路復(fù)線段工程施工進(jìn)度，再接再厲，全力攻堅(jiān)，繼續(xù)推進(jìn)橋面系及路面工程等各項(xiàng)施工，確保如期完成福州東南快速通道（長樂營前至濱海新城萬新路復(fù)線段）工程建設(shè)任務(wù)。
?。?span>來源：最美長樂微信 記者 姜亮 通訊員 莊禹）
