道路交通
在道路交通方面，規(guī)劃則結合山體地形條件和園區(qū)現(xiàn)有路網(wǎng)基礎，規(guī)劃完善園區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)，設置園區(qū)主干路、園區(qū)次干路和園區(qū)支路三個等級，整體形成組團式和自由式相結合的道路網(wǎng)絡結構。
道路交通規(guī)劃圖
三大設施
此外，園區(qū)還將針對三大類設施進行改造。公共管理與公共服務設施方面，將保留現(xiàn)狀福大軟件學院校區(qū)并進行優(yōu)化提升；道路與交通設施方面，將規(guī)劃完善園區(qū)路網(wǎng)結構和停車配套，拓寬軟件大道，打通園區(qū)斷頭路并增加支路。同時設置2處公交首末站，增設機動車地面停車點，充分開發(fā)地下停車空間；在公用設施方面，園區(qū)內將設置1處供水設施用地，并結合其他用地設置1處衛(wèi)生服務站、3處避災點等
空間景觀
針對空間景觀，規(guī)劃結合山體自然條件與園區(qū)綠地開敞空間，設計“一核、兩軸、多點、多廊、多面”的空間景觀格局。
景觀結構規(guī)劃圖
“一核”：依托園區(qū)綠心，結合水庫及周邊建筑，將其打造成本園區(qū)景觀核心
“兩軸”：依托園區(qū)干道，結合干道兩側綠化、山體界面及沿線建筑立面構筑景觀軸
“多點、多廊、多面”：結合入口及園區(qū)綠化開敞空間，形成多個景觀節(jié)點，多條生態(tài)景觀廊道及多個生態(tài)綠化景觀界面。整體形成東西高、中間低的整體空間布局形態(tài)
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