臺(tái)海網(wǎng)10月17日訊 據(jù)福東南網(wǎng)綜合報(bào)道   來(lái)了！來(lái)了！“和諧號(hào)動(dòng)車組”來(lái)了！動(dòng)車組駛?cè)肫教叮?/span>

10月15日，根據(jù)當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友爆料，“和諧號(hào)動(dòng)車組”首次開(kāi)進(jìn)平潭高鐵站，平潭即將進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代。這也意味著福平鐵路通車倒計(jì)時(shí)，隨著動(dòng)車的開(kāi)通，平潭的想象空間將變得更大。

前方即將到達(dá)——平潭站！

10月15日動(dòng)車組空載試運(yùn)行！

據(jù)了解，這一次是“和諧號(hào)”動(dòng)車組，是實(shí)車不是工程車，意味著福平鐵路進(jìn)入了通車前，關(guān)鍵的空載試運(yùn)行階段，后續(xù)就只剩下（全線試運(yùn)營(yíng)--全線載客試運(yùn)營(yíng)）兩個(gè)階段，就將全線正式通車運(yùn)營(yíng)。

9月底，福平鐵路已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間鐵路部門要做些什么呢？

據(jù)了解，福平鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門將采用檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組、綜合檢測(cè)列車等檢測(cè)設(shè)備，在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)福平鐵路整體系統(tǒng)功能進(jìn)行綜合測(cè)試，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，使線路整體系統(tǒng)功能滿足開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

福平鐵路已開(kāi)始空載試運(yùn)行階段，那么它的配套設(shè)施進(jìn)展如何？一起來(lái)看看。

平潭高鐵站總投資26億元，是目前高鐵站高規(guī)格投資建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目包括站前廣場(chǎng)和周邊路網(wǎng)。

目前，平潭站項(xiàng)目已完成站臺(tái)的裝修，進(jìn)入站房最后的裝修工作，沿線站點(diǎn)也都快竣工啦！

站臺(tái)裝修裝飾基本完成，工人進(jìn)行掃尾工作

候車大廳采取波浪狀白色吊頂裝修風(fēng)格，彰顯海洋風(fēng)情

雨棚頂部為藍(lán)白色，柱子用淺咖色木紋漆粉刷，古色古香

平潭站是4個(gè)新建站房中面積最大的站，該站建筑主體3層，局部設(shè)夾層，站房建筑高度28.8米，建筑面積5.39萬(wàn)平方米，是我國(guó)目前最大的線側(cè)平式站房。

平潭站外墻面采用干掛石材，吸收了當(dāng)?shù)乇就猎?，突顯民居“石頭厝”主題，極具地方民居文化特色。

高鐵站房效果圖

裝修中的平潭站房?jī)?nèi)部樣式

站房外立面采用平潭特色的石頭材質(zhì)

自動(dòng)售票廳樣板

站臺(tái)雨棚仿古廊道建筑顯歷史韻味

此外，平潭高鐵中心站城市綜合體公交總站也順利封頂，至此公交總站進(jìn)入裝修階段。城市公交總站為地下一層、局部地下二層、地上四層的異形結(jié)構(gòu)建筑。

平潭高鐵中心站綜合交通樞紐項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)

平潭-福州半個(gè)小時(shí)可達(dá)

結(jié)束平潭不通鐵路的歷史

福平鐵路開(kāi)通后，將大幅縮短福州至平潭的時(shí)空距離，形成半小時(shí)“生活圈”和“經(jīng)濟(jì)圈”，結(jié)束平潭島不通鐵路的歷史。

福平鐵路線路全長(zhǎng)約88.43公里，共設(shè)福州、福州南、長(zhǎng)樂(lè)、長(zhǎng)樂(lè)東、長(zhǎng)樂(lè)南、平潭6個(gè)車站，線路設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，計(jì)劃2020年年底具備開(kāi)通條件。

讓我們一起期待福平鐵路早日正式通車！平潭奔向高鐵時(shí)代！

（來(lái)源：東南網(wǎng)綜合福建日?qǐng)?bào)、海峽網(wǎng)、中國(guó)鐵路、福州市人民政府網(wǎng)站、平潭時(shí)報(bào)、平潭發(fā)布等）