新華社福州12月30日電（記者邰曉安、林超）12月30日，平潭海峽公鐵大橋公路橋正式通車。這標志著我國首座公鐵兩用跨海大橋的公路、鐵路全部正式開通運營。
記者從福建省高速公路集團有限公司了解到，經福建省人民政府批準，全長約19公里的國家高速網京臺線長樂松下至平潭段于2020年12月30日零時起正式通車運營。
作為該條高速的控制性工程，平潭海峽公鐵大橋是我國首座公鐵兩用跨海大橋。大橋公路橋全長14.5公里，2013年起開始建設。大橋下層為設計時速200公里的雙線鐵路，已于12月26日開通運營；上層為雙向六車道高速公路，設計時速100公里，于2020年10月開始試運行。
26日上午 從福州到平潭的福平鐵路正式開通運營 世界最長的公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋也同步投入使用 中國在工程建設領域又寫下一項新的紀錄 福平鐵路全長88公里，設計時速200公里 2013年開工，穿山越海，攻克了一系列世界級難題 “石頭上種樹、風浪里搭臺”—— 平潭海...
26日上午，隨著G5322次列車從平潭站緩緩駛出，祖國大陸離臺灣島最近的鐵路——福平鐵路正式開通運營。 全長88公里的福平鐵路連接福建省會福州與全國第五大島平潭，為國鐵I級雙線客貨共線鐵路，共設福州、福州南、長樂、平潭等6座客運車站，最高運營時速200公里。 12月26日...
12月26日，福州至平潭鐵路(以下簡稱福平鐵路)將開通運營，中國首座跨海公鐵兩用橋、世界最長跨海峽公鐵兩用大橋——平潭海峽公鐵大橋迎來全面通車。 福州至平潭鐵路。中鐵大橋局供圖 福平鐵路自福州站引出，向東南經福州市長樂區(qū)，以橋梁跨越海壇海峽至平潭島，線路全長88公里...
臺海網12月25日訊 據福建日報·新福建APP報道 記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，福州至平潭鐵路將于12月26日開通運營，中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋同步投入使用，福州至平潭間最快35分鐘可達。 福平鐵路線路全長88公里，為國鐵I級雙線客貨共線鐵路。全線...
11日上午，世界上最大的公鐵兩用懸索橋——連接江蘇揚州和鎮(zhèn)江的五峰山長江大橋通車啦！大橋全長6.4公里，創(chuàng)七項世界之最。（記者：楊紹功、吳新生 設計：張惠慧、張晨光）
