臺(tái)海網(wǎng)1月27日訊 據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道 大山深處，一條嶄新的水泥路蜿蜒纏繞著，在蔥郁的松樹(shù)林、杉樹(shù)林間，若隱若現(xiàn)，通向遠(yuǎn)方。今年80歲的村民陳爾枝站在村頭，感慨萬(wàn)千地說(shuō)：“1975年開(kāi)始，我就想我們村能通上公路，如今，村子有3條水泥路，村子不再是道路的終點(diǎn)，而是‘中’點(diǎn)了。”
公路沿著山勢(shì)蜿蜒在青山農(nóng)舍間
作為福州市閩侯縣最北、經(jīng)濟(jì)最落后鄉(xiāng)鎮(zhèn)下轄的一個(gè)自然村，廷坪鄉(xiāng)溪坪村南充自然村距離福州市區(qū)一百多公里。修路，是這個(gè)村莊三百多位村民共同的心愿。
記者從閩侯縣政府獲悉，近年來(lái)，該縣持續(xù)對(duì)農(nóng)村路網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，2020年，全縣新建農(nóng)村公路138公里。如今，這一條條新公路，不僅僅是村民們的致富路，更是一根根風(fēng)箏線，維系著外出村民對(duì)家鄉(xiāng)的念想與鄉(xiāng)愁。
1986年，村民赴閩北打工8年，自籌資金修成第一條公路。
回憶此前的交通，村民陳爾枝說(shuō)，上世紀(jì)80年代前，村里與外界連接的就是兩條土路，一條連接鄉(xiāng)里，4公里左右，要過(guò)兩次河、翻越幾座山，村民去鄉(xiāng)里賣糧食，一天最多兩個(gè)來(lái)回；另一條路是沿著灌溉水渠邊的埂子，通往該村所屬的行政村溪坪村。
“要改變村莊面貌，就要先解決交通，但我們村里窮，沒(méi)有資金。”陳爾枝說(shuō)，上世紀(jì)70年代，為解決農(nóng)村富余勞動(dòng)力、提高農(nóng)民收入，廷坪鄉(xiāng)政府召集有條件的村莊進(jìn)行勞務(wù)輸出，他就帶著八九十名青壯村民赴南平建陽(yáng)的花木場(chǎng)打工，種樹(shù)、伐木，“從1975年到1984年，我們籌集了5萬(wàn)元，1985年下半年，我們村里的第一條公路開(kāi)工了，當(dāng)時(shí)沒(méi)有機(jī)械，就是靠鋤頭、鐵鍬，一點(diǎn)點(diǎn)在山體上刨出一條土路。”
1986年，歷時(shí)近兩年，這條土路貫通了，雖然只能走拖拉機(jī)，但將南充村與溪坪村串聯(lián)了起來(lái)。而因接入這條路，也讓相鄰的另一個(gè)自然村與行政村通了公路。
2013年，政府出資160多萬(wàn)，村里第一條水泥路建成通車。
上世紀(jì)90年代后，村民外出務(wù)工變得頻繁，生活逐漸富裕，不少人在縣城、省城安了家，也購(gòu)置了小車，但原有的土路遇雨天就泥濘不堪，小車無(wú)法通行。交通，再次成為影響村莊與外界的障礙。陳爾枝再次萌生一個(gè)想法：村里要通水泥路。1994年，他牽頭要修一條路，讓村莊與鄉(xiāng)里直接相連，但挖了幾公里，因各種原因無(wú)疾而終。
良好的路況為村民出行提供了便利
2012年，廷坪鄉(xiāng)政府出資160多萬(wàn)元，修通了一條長(zhǎng)近4公里的水泥路，2013年建成通車。自此，南充村結(jié)束了數(shù)百年沒(méi)有水泥路的歷史。
2019年，村民與政府合力，小村子公路形成串聯(lián)。
水泥路的貫通，讓整個(gè)村莊沸騰了，已退休、在縣城安新家的陳爾枝頻繁地往返于縣城與老家。他有個(gè)更大的想法，如今村民們多在縣城、省城或外省發(fā)展，原有兩條道路與縣城距離太遠(yuǎn)了，加上道路到了村里就是終點(diǎn)了，村莊成為路網(wǎng)的末端，他要再修一條水泥路。
2013年末，已經(jīng)72歲的陳爾枝返回老家，一呆就是幾個(gè)月，每天他都拿著木棍，鉆進(jìn)山林，尋找新公路的最佳路線，之后他開(kāi)始跑審批、找設(shè)計(jì)、籌資金等。2017年，他拿出自己將近20萬(wàn)元的積蓄，找來(lái)機(jī)械，挖出3.8公里長(zhǎng)的路坯。而后政府接手，終于在2019年末，這條新路貫通，并且將該村的第一條公路也串聯(lián)、硬化。
通往南充村的道路，路面平整，護(hù)欄標(biāo)牌等設(shè)施齊備
如今，這條全長(zhǎng)6公里的道路，擁有嶄新的水泥路面、完善的道路防護(hù)措施，讓南充自然村與周圍四個(gè)行政村路網(wǎng)連接，與福州的距離縮短了6.5公里，還避開(kāi)了舊有道路的多霧區(qū)域。
2020年，交通條件改善了，外出村民回村建設(shè)新農(nóng)村。
因?yàn)榻煌l件的改善，村民們與家鄉(xiāng)聯(lián)系更緊密了，早在第一條水泥路通車后，結(jié)合政府補(bǔ)貼，村民們集資在村里建起了一棟大樓，在外地安新家的村民們也紛紛返村。在2020年9月，村民還自發(fā)籌資對(duì)村里的宗祠進(jìn)行修繕。
陳爾枝說(shuō)，如今他已經(jīng)80歲了，能看到家鄉(xiāng)的這種變化，心里真的非常高興，而村莊能有如今的巨變，要感謝黨、感謝國(guó)家。
閩侯縣委宣傳部相關(guān)人士介紹，近年來(lái)，閩侯縣持續(xù)對(duì)交通路網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，在2020年，新建農(nóng)村公路138公里，加快推進(jìn)閩侯二橋、112縣道鐵嶺至關(guān)中段提級(jí)改造項(xiàng)目等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施工程，建成投用省委黨校配套路網(wǎng)、光明互通下匝道拓寬工程等項(xiàng)目7個(gè)，打通竹岐新區(qū)5號(hào)路、白沙鎮(zhèn)京臺(tái)高速出口至115縣道公路工程等多條“斷頭路”。（來(lái)源：海峽都市報(bào)）
