臺海網(wǎng)9月8日訊 據(jù)福州新聞網(wǎng)報道 通了！通了！福建首個雙模盾構區(qū)間福州地鐵4號線林浦站至城門站區(qū)間（簡稱“林城區(qū)間”）雙線實現(xiàn)貫通。
福州地鐵4號線林城區(qū)間左線長2183米，右線長2173米，從4號線林浦站大里程端始發(fā)，依次下穿福泉快速路、連坂村、三環(huán)線、城門村后到達城門站。
市民非常關注的福州地鐵4號線目前的整體進展是什么樣的，一起來了解下。
福州地鐵4號線進展情況
4號線一期工程從半洲站至帝封江站，全長28.4km，共設23個站。
目前車站已全面動工，其中20個車站已完成主體結構施工、3個車站正進行主體結構施工，部分站點已陸續(xù)開展附屬工程及風水電、裝修施工等。
全線已投入盾構機23臺，13個區(qū)間已雙線貫通，2個區(qū)間單線貫通。鋪軌工作正有序開展，4個區(qū)間已雙線軌通。
福州地鐵其他在建線路也有了最新進展。
在建線路進展
6號線：全線14個車站已完成主體結構封頂，全線隧道已雙線貫通，正進行部分附屬結構收尾施工，長樂段鋪軌施工已完成，正開展初期運營前的各項調試工作等。
5號線：20個車站已全部開工，其中19個車站已完成主體結構封頂，1個車站正進行圍護結構施工。19個區(qū)間已完成雙線洞通和軌通，分段開通范圍內的17個車站已電通。全線正有序開展站點附屬工程及風水電、裝修施工等。
濱?？炀€：15個車站已全部開工，其中3個站已完成主體結構封頂，4個站正在進行主體結構施工，2個站正在開挖土方，6個站正在進行圍護結構施工。全線已投入9臺盾構機，1個盾構區(qū)間單線貫通，1個區(qū)間礦山法施工已完成。
期待早日開通！
