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福州地鐵5號(hào)線(一期)首通段開(kāi)始空載試運(yùn)行

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臺(tái)海網(wǎng)12月19日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道   18日上午10點(diǎn),隨著第一列電客車(chē)緩緩駛出荊溪厚嶼站,福州地鐵5號(hào)線(一期)工程首通段正式進(jìn)入空載試運(yùn)行階段。這是福州地鐵“攻堅(jiān)120天”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的成果,也是年底收官戰(zhàn)的一份成績(jī)單。

地鐵5號(hào)線是福州市軌道交通線網(wǎng)中心環(huán)組成線路之一。此次空載試運(yùn)行的一期首通段起于荊溪厚嶼站,終于螺洲古鎮(zhèn)站。共設(shè)17座車(chē)站,線路全長(zhǎng)約22.4公里,均為地下線,線路北起荊溪組團(tuán)、沿南臺(tái)島的西北至東南方向走行,通車(chē)后將為福州市公共交通出行帶來(lái)新助力。

空載試運(yùn)行是指地鐵開(kāi)通前,列車(chē)雖不載客,但仍按照運(yùn)行圖開(kāi)行的運(yùn)行方式,是在開(kāi)通載客試運(yùn)營(yíng)前最后一個(gè)重要試驗(yàn)階段,為安全載客打好基礎(chǔ),做好準(zhǔn)備。

圖為空載試運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)。

(福建日?qǐng)?bào)記者 莊嚴(yán) 通訊員 陳鶴 謝丹婷 攝影報(bào)道)

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