臺海網(wǎng)9月10日訊 據(jù)“遇見閩侯”微信發(fā)布 　福州地鐵5號線是福州主城區(qū)范圍南臺島東西向軌道交通骨干線，作為起點(diǎn)站的荊溪新城站，建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)閩侯荊溪和福州主城區(qū)的聯(lián)系。目前該項(xiàng)目正在如火如荼推進(jìn)中。 　　▲（各項(xiàng)目建設(shè)如火如荼） 　　據(jù)了解，地鐵5號線全長約27.71...

臺海網(wǎng)9月8日訊 據(jù)福州新聞網(wǎng)報(bào)道 通了！通了！福建首個(gè)雙模盾構(gòu)區(qū)間福州地鐵4號線林浦站至城門站區(qū)間（簡稱“林城區(qū)間”）雙線實(shí)現(xiàn)貫通。 　　福州地鐵4號線林城區(qū)間左線長2183米，右線長2173米，從4號線林浦站大里程端始發(fā)，依次下穿福泉快速路、連坂村、三環(huán)線、城門村后到...

量身定制盾構(gòu)機(jī) 地下掘進(jìn)“軟硬通吃” 　　臺海網(wǎng)9月8日訊 據(jù)福州日報(bào)報(bào)道 7日16時(shí)許，量身定制的盾構(gòu)機(jī)從福州地鐵4號線城門站右線盾構(gòu)接收井“破墻而出”，這標(biāo)志著福建省首個(gè)地鐵雙模盾構(gòu)區(qū)間——林浦站至城門站區(qū)間（簡稱“林城區(qū)間”）雙線貫通，福州地鐵在建工程“攻堅(jiān)120天”專項(xiàng)行動交出了首份成績單。 　　啃得了硬巖 吞得下軟土 　　林城區(qū)間左線長2183米...

臺海網(wǎng)8月31日訊 據(jù)福州日報(bào)報(bào)道 9月1日起，福州地鐵2號線運(yùn)行圖將調(diào)整。通過增加上線列車、優(yōu)化作業(yè)時(shí)間等手段，壓縮高峰期和平峰期行車間隔，并增加首班車發(fā)車站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)發(fā)車。 　　9月1日零時(shí)開始，福州地鐵2號線平峰期行車間隔將由現(xiàn)有的8分20秒調(diào)整為7分50秒，高峰期行車間隔將由現(xiàn)有的6分30秒調(diào)整為5分45秒。 　　此外，福州地鐵2號線首班車將試行多點(diǎn)發(fā)...

臺海網(wǎng)8月28日訊 據(jù)“福州地鐵”微信發(fā)布 根據(jù)福州市交通運(yùn)輸局有關(guān)通知，即日起，一名成年人可免費(fèi)攜帶一名身高不超過1.3米（含）或身高超過1.3米，但未達(dá)到法定入學(xué)年齡的學(xué)齡前兒童乘車，超過一名按超過人數(shù)購買車票。 　　需要提醒的是，未達(dá)法定入學(xué)年齡的學(xué)齡前兒童，指當(dāng)...