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福州港羅源灣南北航路通航 有效破解我省“兩集兩液兩散” 羅源灣核心散貨港區(qū)通航瓶頸 臺(tái)海網(wǎng)3月31日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道 昨日,福州港羅源灣南北航路正式通航。 這是福州港務(wù)集團(tuán)積極落實(shí)省港口集團(tuán)與福建海事局戰(zhàn)略合作協(xié)議的重要舉措。該航路通航后,將有效破解我省“兩集兩液兩散”羅源灣核心散貨港區(qū)通航瓶頸,大大加快南北兩岸水水轉(zhuǎn)運(yùn)效率,降低臨港企業(yè)物流成本。 據(jù)介紹,該航路開通后,羅源灣南北兩岸航程縮短約12km,將有效解決羅源灣水轉(zhuǎn)航路需繞行至灣口的現(xiàn)狀,全方面降低社會(huì)物流成本、提高生產(chǎn)效率,促進(jìn)企業(yè)節(jié)能減排,更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)。(福建日?qǐng)?bào)記者 林侃) |
臺(tái)海網(wǎng)3月31日訊 據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道 29日,永泰抽水蓄能電站迎來重要節(jié)點(diǎn),下水庫工程正式下閘蓄水。這是永泰抽水蓄能電站首次正式蓄水。 永泰抽水蓄能電站,被稱為福州首個(gè)“超級(jí)蓄電池”,同時(shí)也是福建省屬企業(yè)投資建設(shè)的首個(gè)百萬千瓦級(jí)大型儲(chǔ)能項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資67.3億元,總裝機(jī)容量120萬千瓦,工程樞紐由上水庫、下水庫、輸水系統(tǒng)、地下廠房和開關(guān)站等組成。 據(jù)...
