興泉鐵路全線鋪軌貫通。何衛(wèi)東攝 8日，隨著最后一組500米長鋼軌鋪設(shè)到路基上，途經(jīng)閩贛兩省14個革命老區(qū)縣的興泉鐵路全線鋪軌貫通，為全線開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。 據(jù)悉，興泉鐵路由京九鐵路興國站引出，經(jīng)江西于都、寧都、石城等縣進入福建，途經(jīng)寧化、清流、明溪、永安、大田、...

臺海網(wǎng)3月4日訊 （海峽導(dǎo)報記者 王龍祥）導(dǎo)報記者從角美軌道公司獲悉，3月2日，廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程角龜（角江路站-龜山站）區(qū)間右線“龍江1號”盾構(gòu)機順利貫通，成為該工程第一個雙線貫通的區(qū)間。

臺海網(wǎng)1月31日訊 據(jù)福建日報報道　30日，福州道慶洲大橋正式開放通車（上圖），這是全省首座公軌兩用橋。福州市民從海峽國際會展中心、三江口片區(qū)開車到濱海新城目前約需40分鐘，待道慶洲大橋連接的國道G316項目全部建成，上述路程只需25分鐘即可。這意味著福州市區(qū)、濱海新城、長...

臺海網(wǎng)1月20日訊 據(jù)福州新聞網(wǎng)報道 19日，在355國道永泰葛嶺瀨下至城峰焦瀨段公路下穿昌福鐵路大樟溪橋里特大橋工程現(xiàn)場，隨著最后一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在橋墩蓋梁上，這座公路橋?qū)崿F(xiàn)全線雙幅貫通。 　　據(jù)介紹，該工程是一座72米長的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁公路橋，橋面寬19.2米，是永泰縣首個涉鐵工程，也是355國道永泰焦瀨段工程唯一需要下穿既有鐵路的作業(yè)區(qū)域。因...

1月13日，國內(nèi)首條大直徑單護盾TBM城市軌道山嶺隧道——福州濱?？炀€大象山隧道順利貫通。 福州濱海快線連接福州火車站至長樂國際機場，線路總長62.4公里，設(shè)計時速140公里，是福州至長樂機場最快的城際鐵路，比常規(guī)城市地鐵速度快了近一倍。 大象山隧道長4.53公里，是福州軌道交通...