據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道 24日晚，隨著隧洞內(nèi)最后一次爆破聲響起,“一閘三線”工程平潭輸水線朝陽至蒼霞段改線工程輸水隧洞順利貫通，標(biāo)志著“一閘三線”工程平潭輸水線基本全線貫通。同時(shí)，臨近海壇海峽跨海管道處的東瀚隧洞也正緊鑼密鼓地進(jìn)行隧洞回填灌漿和固結(jié)灌漿掃尾工作，即將全面完工。預(yù)計(jì)今年6月，線路將正式通水平潭，屆時(shí)每日引水量將達(dá)到75萬噸，可徹底解決平潭經(jīng)濟(jì)社會(huì)用水需求，為平潭的進(jìn)一步開放開發(fā)注入強(qiáng)大能量。

　　“一閘三線”工程

　　建設(shè)完成率達(dá)99.5%

　　“一閘三線”工程全長(zhǎng)約181.58公里，于2018年動(dòng)工建設(shè)。目前，閩江竹岐至大樟溪補(bǔ)水線路，大樟溪至長(zhǎng)樂輸水線路，大樟溪至福清東張水庫輸水線已實(shí)現(xiàn)通水。

　　“一閘三線”工程另外一條輸水線路——平潭輸水線路從永泰大樟溪莒口庫區(qū)引水至福清東張水庫，再經(jīng)龍高半島引水至平潭島三十六腳湖。

　　“平潭輸水線是三條輸水線中最長(zhǎng)的一條，施工過程中面臨的困難最多。”福州水務(wù)平潭引水開發(fā)有限公司總經(jīng)理范曉輝介紹說，施工期間，地質(zhì)條件復(fù)雜、隧洞單頭進(jìn)尺施工、施工進(jìn)場(chǎng)條件差、隧洞塌方及涌水突泥頻發(fā)、隧洞海風(fēng)倒灌、洞內(nèi)抽排煙困難、鎮(zhèn)街基坑巖石堅(jiān)硬等棘手問題層出不窮。面對(duì)困難，施工方通過細(xì)化施工方案、層層分解工期，科學(xué)倒排進(jìn)度、不斷優(yōu)化完善各道工序等方法，確保了全線施工計(jì)劃的順利推進(jìn)。

　　目前“，一閘三線”工程建設(shè)完成率達(dá)到99.5%，進(jìn)入收尾階段。

　　“接下來，我們將以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的緊迫感，全力以赴推動(dòng)平潭輸水線早日通水，讓‘一閘三線’工程建設(shè)成果更好地造福于40萬嵐島人民。”范曉輝說。

　　“一閘三線”工程將使580萬人受益

　　平潭是福建省少雨地區(qū)之一，境內(nèi)缺少大流量的河流，主要水源僅依靠三十六腳湖，屬于絕對(duì)貧水區(qū)。為解決閩江口城市群和平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)供水短缺問題，“一閘三線”工程應(yīng)運(yùn)而生。

　　作為全國172項(xiàng)重大節(jié)水供水重大水利工程之一，“一閘三線”工程不僅是福建省有史以來單體投資最大的水利基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是新中國成立以來福建省最大的引調(diào)水工程，總投資約61.6億元。

　　“一閘”即大樟溪莒口水閘，是工程的主水源。“三線”為閩江竹岐至大樟溪補(bǔ)水線路，大樟溪至福州、長(zhǎng)樂輸水線路和大樟溪至福清、平潭輸水線路。“一閘三線”全面供水后，將為倉山區(qū)、長(zhǎng)樂區(qū)、閩侯縣、福清市、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的百姓送去“甘露”，年供水量約8.7億立方米，近580萬人將通過“一閘三線”喝上來自大樟溪的優(yōu)質(zhì)水。

　　省市領(lǐng)導(dǎo)高度重視“一閘三線”工程，將其列入“為民辦實(shí)事”項(xiàng)目，決心打造精品民生工程，為百姓造福。

　　為加快推進(jìn)工程建設(shè)，福州市水利局牽頭組織參建各方共同努力，積極作為，認(rèn)真履職。福清市政府全力做好征地拆遷等保障工作。2022年，福州市轄區(qū)內(nèi)的通水目標(biāo)全部達(dá)成，2022年7月27日，“一閘三線”工程通水至長(zhǎng)樂、閩侯，直接受益人口達(dá)210萬人。隨著平潭輸水線和補(bǔ)水線建設(shè)的加快，福州都市圈經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展將得到更加可靠的水安全支撐和保障。