閩江大道車行下穿通道主體施工已完成。記者 陳暖 攝
“這個假期我們沒閑著，一直在施工。”福州城投集團所屬市城鄉(xiāng)建總尤溪洲大橋南立交改造工程項目負責人說。記者6日從市城鄉(xiāng)建設局獲悉，尤溪洲大橋南立交改造工程車行下穿通道已完成主體結構施工，轉入裝修階段，預計年底前建成通車。明年上半年，總體項目有望基本完工。
在鳳岡路口附近的閩江大道上，車行下穿通道施工緊鑼密鼓地進行著。“這是裝飾板骨架，裝飾板通過連接掛件固定在鋼骨架上，后續(xù)還有石英纖維裝飾板的裝修施工。”中鐵十七局集團有限公司車行下穿工區(qū)相關負責人介紹，裝飾板不僅美觀，還有防燃效果。
作為緩堵核心節(jié)點之一，車行下穿通道為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，全長約371米，凈寬17.5米，凈高4.5米，設雙向四車道，由10個U形段和3個箱形段組成。這些部件在國慶假期前均已布局，意味著車行下穿通道主體結構施工全部完成。
另外，一條非機動車專屬通道于1日正式開放，為騎電動車從浦上大道方向經(jīng)尤溪洲大橋往臺江方向的市民提供便利。“原先，浦上大道南往北方向的電動車上尤溪洲大橋前往臺江時，存在機非混行搶道情況，有一定的安全隱患，也給路面‘添堵’。”市城鄉(xiāng)建總該項目負責人說，因此，在南橋頭南往北方向輔道附近的悅湖巷建設一座非機動車慢行天橋，以此實現(xiàn)機非分離，提高出行效率。
新匝道建設也是長假期間的攻堅主題詞。作為整體項目的主角，橋頭區(qū)域3條新匝道的施工井然有序。“橋梁樁基、鋼箱梁焊接等施工都是我們的攻堅重點。”該負責人介紹，目前橋梁下部結構施工已完成超9成，上部結構施工的工作面也開足馬力，鋼箱梁吊裝完成約三分之一。
據(jù)悉，明年上半年，新建匝道、下穿通道“牽起”的快速通道，將讓尤溪洲大橋南橋頭往金山大橋方向的車流實現(xiàn)無紅綠燈通行，增強閩江大道對尤溪洲大橋南橋頭分流車輛的作用。
來源：福州日報
