道路泊位機(jī)器人未工作時(shí)與地面齊平。

穿彩衣，能隱身，會(huì)說(shuō)話。最近，臺(tái)江區(qū)曙光支路路內(nèi)車輛泊位多了一個(gè)帶有彩色條紋的裝置。記者從泊位運(yùn)營(yíng)管理單位福州城投集團(tuán)所屬新基建集團(tuán)江北智慧公司獲悉，這是該公司引進(jìn)的道路泊位機(jī)器人，將于14日在曙光支路正式上崗試點(diǎn)使用。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這些道路泊位機(jī)器人嵌入地面安裝，未使用時(shí)僅有一面長(zhǎng)方形綠黑斜紋相間的條紋板與地面齊平。

進(jìn)入工作模式時(shí)，智能翻板與車輛底板處于臨界接觸狀態(tài)。

工作人員告訴記者，作為一種停車智能化終端設(shè)備，這些道路泊位機(jī)器人可通過(guò)5G通信、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)泊位信息的智能精準(zhǔn)感知，為司機(jī)提供無(wú)人監(jiān)管、全程自助、方便快捷的道路停車體驗(yàn)。工作人員介紹說(shuō)：“道路泊位機(jī)器人醒目的條紋板顏色還能形成一種明顯的視覺(jué)標(biāo)識(shí)，方便司機(jī)快速識(shí)別路內(nèi)可用泊位。”

工作中的道路泊位機(jī)器人是怎樣的狀態(tài)？工作人員介紹，以曙光支路路內(nèi)泊位為例，每天的7時(shí)至22時(shí)為收費(fèi)時(shí)段，車輛泊車時(shí)前15分鐘免費(fèi)，計(jì)時(shí)收費(fèi)開(kāi)始后，道路泊位機(jī)器人隨即開(kāi)啟工作模式：相關(guān)裝置從地面下方抬升，借助精準(zhǔn)感知，機(jī)器人的智能翻板會(huì)與車輛底板處于臨界接觸狀態(tài)。

試點(diǎn)泊位采用現(xiàn)場(chǎng)繳費(fèi)模式，即車輛在計(jì)費(fèi)時(shí)段泊車結(jié)束之后，司機(jī)通過(guò)掃描車位地面的收費(fèi)二維碼或一旁燈桿上的收費(fèi)二維碼現(xiàn)場(chǎng)完成繳費(fèi)，之后智能翻板將收縮隱入地面，市民即可駕車駛離。

據(jù)了解，當(dāng)?shù)缆凡次粰C(jī)器人處于工作模式時(shí)，智能翻板在抬升、下降或車主靠近車輛以及忘記繳費(fèi)準(zhǔn)備駕車駛離時(shí)，道路泊位機(jī)器人自帶的語(yǔ)音系統(tǒng)會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提醒，提醒泊車市民及時(shí)繳費(fèi)。

江北智慧公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，曙光支路試點(diǎn)使用道路泊位機(jī)器人，將為治理長(zhǎng)停車輛（俗稱“僵尸車”）無(wú)成本占據(jù)道路泊位資源等問(wèn)題積累經(jīng)驗(yàn)，提升江北城區(qū)道路泊位利用率和周轉(zhuǎn)率，減少市民“尋位繞行”時(shí)間，緩解城區(qū)停車難問(wèn)題。（記者 李錦清 文/攝）

來(lái)源：福州晚報(bào)