搭載256名旅客的MF849航班20日10時(shí)30分從福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，停航4年的福州至紐約客運(yùn)航線正式復(fù)航。這也是“乙類乙管”后福州機(jī)場(chǎng)口岸復(fù)航的首條洲際航線。
記者從廈門(mén)出入境邊防檢查總站福州機(jī)場(chǎng)邊檢站獲悉，“福州—紐約”客運(yùn)航線計(jì)劃每周執(zhí)行兩個(gè)往返航班，班期為每周一、周五。去程航班計(jì)劃北京時(shí)間10:15從福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12:45抵達(dá)紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)；返程航班計(jì)劃當(dāng)?shù)貢r(shí)間15:00起飛，次日北京時(shí)間19:30抵達(dá)。
5月20日，福州機(jī)場(chǎng)邊檢站民警正在為旅客辦理出境手續(xù)?！⊥跷等?攝
福州長(zhǎng)樂(lè)籍旅美華僑陳先生近幾年前往美國(guó)都要通過(guò)其他城市轉(zhuǎn)機(jī)。“福州至紐約客運(yùn)航線復(fù)航對(duì)我來(lái)說(shuō)太開(kāi)心了，方便了許多。”他說(shuō)。
福州是中國(guó)著名僑鄉(xiāng)，“福州—紐約”這一航線的復(fù)航，不僅為海外閩籍鄉(xiāng)親與故鄉(xiāng)之間建立起更加緊密的聯(lián)系，也為福建省與美國(guó)之間的人員往來(lái)、經(jīng)貿(mào)合作打開(kāi)了新的通道。
“‘福州—紐約’航線復(fù)航前，每天都有很多旅客經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)赴美，他們經(jīng)常向我們?cè)儐?wèn)福州機(jī)場(chǎng)口岸什么時(shí)候可以恢復(fù)直航紐約的航線。”福州機(jī)場(chǎng)邊檢站執(zhí)勤二隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)林睦靈說(shuō)，“這次復(fù)航大大便利了這些旅客的出行，是眾望所歸。”
今年以來(lái)，福州機(jī)場(chǎng)口岸已陸續(xù)恢復(fù)韓國(guó)濟(jì)州、韓國(guó)首爾、美國(guó)紐約等航線，國(guó)際(地區(qū))客運(yùn)航線達(dá)16條，口岸出入境客流量已突破50.5萬(wàn)人次，恢復(fù)至2019年客流量的58%。
福州機(jī)場(chǎng)邊檢站邊檢處副處長(zhǎng)朱敏杰稱，為保障“福州—紐約”客運(yùn)航線順利復(fù)航，福州機(jī)場(chǎng)邊檢站研究制定服務(wù)保障方案，并針對(duì)航班情況優(yōu)化警力配置，做好旅客分類分流引導(dǎo)，確保每名旅客安全有序出行。(閆旭 丁際超 王蔚然)
來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
