據(jù)悉，8月22日，中國鐵路總公司鑒定中心60人的審查組到漳州進(jìn)行福廈客運專線（福廈高鐵）、廈漳城際環(huán)線可研文件審查現(xiàn)場踏勘。8月26日，福廈鐵路客運專線（福廈高鐵）、廈漳城際鐵路環(huán)線工程可行性研究報告順利通過了中國鐵路總公司和福建省發(fā)改委組織的聯(lián)合審查。這也意味著兩個項目的前期工作取得了突破性進(jìn)展。
據(jù)悉，擬新建的福廈高鐵客運專線是“一帶一路”核心區(qū)重點項目，是福建省今年計劃新開工建設(shè)的4個鐵路項目之一。該項目線路全長289.5公里，按350公里/小時標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，其中漳州境內(nèi)段長約25公里。全線擬設(shè)福州、福州南、福清、莆田、泉港、泉州南、晉江南、廈門北、（角美預(yù)留站）、漳州等9個車站。
據(jù)介紹，福廈高鐵項目原涉及的地市只有福州、莆田、泉州、廈門，經(jīng)漳州市積極爭取，省政府、國家鐵路總公司同意項目延伸到漳州，并在今年4月份舉行的福廈鐵路客運專線預(yù)可研審查會上得到確認(rèn)。漳州市發(fā)改委相關(guān)人士認(rèn)為，福廈高鐵延伸至漳州將為今后漳州市高速鐵路對接廣東以及西南地區(qū)創(chuàng)造更為有利的條件，同時可更有效地解決廈漳段鐵路通道能力飽和問題。
而廈漳城際鐵路環(huán)線，是福建省重點項目，也是福建省第一條城際鐵路，由南環(huán)線和北環(huán)線（即R3、R2線）組成，計劃年內(nèi)開工建設(shè)。
南環(huán)線長度約69.05公里。其中，漳州至榜山段擬新建雙線長度16.87公里，榜山至浮宮段擬利用港尾鐵路并增建第二線長度26.59公里，浮宮至廈門段擬新建雙線25.59公里。北環(huán)線全長約62.07公里，擬利用既有鷹廈鐵路及漳州支線進(jìn)行升級改造。
據(jù)悉，廈漳城際鐵路連接廈門與漳州兩地中心城區(qū)，項目建成后將有助于完善廈漳之間綜合交通網(wǎng)絡(luò)，推動大都市區(qū)同城化。
