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時隔13年 中國首座中山橋“重生”(2)

經(jīng)修繕后昨起向廣大市民開放通行

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揭秘

這是真的!中山橋上曾安裝小鐵軌

  這次中山橋重新修繕,除了橋面恢復至1925年原貌,橋面上有一段距人行道0.5米處的地方還增設了一個“鐵路安裝位置”,旁邊放了一節(jié)形似鐵軌的架子。

  這是什么東西?

  孫以興開心地說,這次重修過程,在橋面挖掘到部分鐵軌,這是重要文物,也是中山橋上曾有輕便車鐵路由來的最好證據(jù)。他說,據(jù)史料記載,1926年上半年,中山橋要建鋼骨水泥橋面。當時成立程漳(程溪至漳州)輕便車鐵路股份有限公司擬要通過中山橋延伸浦南、天寶二條線路,就向當時公路局繳納鋪設費六千元,準許橋面西側距人行道0.5米處,鋪設一對相距0.5米的輕便車鐵路,全長466.7米。后因時局混亂,浦南、天寶二線就沒有開發(fā),橋上鐵路沒有使用也沒有拆除。解放后多次修橋,加高橋面。鐵軌多數(shù)拆下,幸存少數(shù)埋在橋上。

  “這次中山橋重修,橋面恢復至1925年原貌,施工時發(fā)現(xiàn)埋在橋上九十多年的部分鐵軌。挖掘起來,重整一段,也見證一段歷史。”孫以興說,這個鐵軌也見證當年程漳鐵路歷史真相,同時也證實先輩口傳:中山橋上有設計安裝小鐵路,將為發(fā)展漳州農業(yè)經(jīng)濟服務。

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