臺(tái)海網(wǎng)12月23日訊 據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道 日前,在福建漳州開(kāi)發(fā)區(qū),1萬(wàn)多臺(tái)鐵路專(zhuān)用集裝箱正在陸續(xù)裝車(chē)出發(fā),這些全新的集裝箱將沿鐵路運(yùn)往成都、武漢、西安等地,其中數(shù)千臺(tái)將經(jīng)由“中歐班列”直接發(fā)往沿線(xiàn)各國(guó)。

整齊排列的集裝箱。(漳州開(kāi)發(fā)區(qū)供圖)
受益于“一帶一路”貿(mào)易繁榮,以往為海運(yùn)行業(yè)青睞的集裝箱正更多地用于中國(guó)國(guó)內(nèi)及“中歐班列”運(yùn)輸,成為活躍于亞歐大陸的“鋼鐵駝隊(duì)”。
漳州中集集裝箱有限公司總經(jīng)理張濤介紹,隨著國(guó)內(nèi)多地“中歐班列”陸續(xù)開(kāi)通,鐵路國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)量迅速增多,集裝箱制造行業(yè)也迎來(lái)了市場(chǎng)風(fēng)口。該公司是福建省最大的集裝箱設(shè)計(jì)、制造和生產(chǎn)企業(yè)?! ?/p>
張濤介紹,今年2月,漳州中集集裝箱有限公司的母公司——中集集團(tuán)已專(zhuān)門(mén)組建團(tuán)隊(duì)研究“一帶一路”沿線(xiàn)貿(mào)易衍生出的多式聯(lián)運(yùn)需求,針對(duì)中國(guó)鐵路總公司及其下屬的各鐵路站、多式聯(lián)運(yùn)公司的業(yè)務(wù),創(chuàng)新研制了20英寸、35噸、超高超寬軟開(kāi)頂集裝箱等新產(chǎn)品?! ?/p>
“陸運(yùn)與航運(yùn)不太一樣,我們今年已累計(jì)投入超過(guò)700萬(wàn)元用于鐵路箱的生產(chǎn)線(xiàn)和環(huán)保設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)技改,這對(duì)公司來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。”張濤說(shuō)。
從航運(yùn)集裝箱到鐵路集裝箱,帶來(lái)的不僅是運(yùn)輸方式的改變,更是物流成本、制作工藝等全方位的革新。張濤介紹,為做好新型鐵路集裝箱的研發(fā),該公司先后派出工程師赴各地調(diào)研,重新設(shè)計(jì)和優(yōu)化生產(chǎn)線(xiàn),在人員、技術(shù)、裝備甚至工裝等方面都做了全新調(diào)整。
面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易波動(dòng)、航運(yùn)市場(chǎng)趨弱,漳州中集集裝箱有限公司緊跟“中歐班列”市場(chǎng)機(jī)遇,加快自主研發(fā)創(chuàng)新,今年以來(lái)累計(jì)生產(chǎn)1.2萬(wàn)多臺(tái)新型集裝箱,產(chǎn)值已達(dá)2.5億元?! ?/p>
“‘一帶一路’沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)對(duì)于集裝箱的需求越來(lái)越大,尤其是沿線(xiàn)的中小企業(yè),這是我們密切關(guān)注的對(duì)象。”漳州中集集裝箱有限公司綜合管理部經(jīng)理李忠鵬說(shuō),目前已有來(lái)自印度、菲律賓、西班牙、荷蘭、比利時(shí)等國(guó)家的企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)電商平臺(tái)前來(lái)詢(xún)單和考察,相信未來(lái)市場(chǎng)將會(huì)越來(lái)越好。
