▲人力三輪車司機在看“整治通告”

　　臺海網(wǎng)12月21日訊 （導(dǎo)報記者 王龍祥 賴雅紅 文/圖） 由于缺乏法律、法規(guī)的支撐，漳州市區(qū)營運人力三輪車管理變成了“真空”，導(dǎo)致人力三輪車問題突出。

　　近日，薌城區(qū)將開展人力三輪車營運專項整治工作，一直持續(xù)到明年6月，收回已核發(fā)的人力三輪車的營運牌照，最終取消現(xiàn)有客運人力三輪車的營運并禁止在市區(qū)通行。

問題突出 退市是大勢所趨

　　在采訪中，相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人介紹道，現(xiàn)在在漳州市區(qū)營運的人力客運三輪車近千輛，從業(yè)人員大多年齡偏大，交通安全意識淡薄，遵守交通規(guī)則自覺性差，經(jīng)常違反單雙號上路行駛，隨意進入禁行區(qū)域、亂停亂放、闖紅燈、逆向行駛等違規(guī)現(xiàn)象時有發(fā)生，特別是擅自加裝動力裝置，因速度過快又不按交通規(guī)則行駛而造成的事故也不在少數(shù)，給道路秩序、交通安全、客運市場帶來較大的負(fù)面影響，群眾反映強烈。

　　該負(fù)責(zé)人稱，隨著形勢的發(fā)展，人力三輪車的營運，影響了城市形象、影響了城市交通、影響了公眾安全，人力三輪車退出營運市場是大勢所趨、人心所向。

專項整治 將持續(xù)半年時間

　　近日，客運人力三輪車的從業(yè)者陸續(xù)收到了《關(guān)于在市區(qū)開展人力三輪車營運專項整治工作的通告》，從12月16日起，薌城區(qū)開展人力三輪車營運專項整治工作。“這份通告內(nèi)容不僅醞釀很久，考慮很多方面，也有征求多個部門意見，才最終定下來。”漳州相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，為了讓三輪車從業(yè)者都能接收到這份通知，不僅通過網(wǎng)絡(luò)媒體等進行宣傳，還發(fā)放了紙質(zhì)通知書告知。

　　根據(jù)方案，整治時間從2019年12月16日起，至2020年6月30日止。整治內(nèi)容為收回已核發(fā)的人力客運三輪車營運牌照，取消現(xiàn)有人力客運三輪車的營運并禁止在市區(qū)通行。

　　從2020年7月1日起，交警、交通、城管等部門將對繼續(xù)上路通行及非法營運的人力客運三輪車一律依法依規(guī)予以查處。此外，在專項整治工作中，對阻礙國家工作人員依法執(zhí)行公務(wù)或者擾亂公共秩序的，由公安機關(guān)依據(jù)《中華人民共和國治安處罰法》予以處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

主動退市 給予補貼和獎勵

　　這份《通告》中，還詳細(xì)列舉了補償方案，其中給予退出營運的車主一次性補助金1500元。根據(jù)主動退市、上交車身及牌證的時間段另行給予差別化獎勵。具體為：2019年12月16日8時起至2020年3月31日18時止，每輛獎勵2000元；2020年4月1日8時起至2020年5月31日18時止，每輛獎勵500元；2020年6月1日8時起至2020年6月30日18時止，沒有按規(guī)定退市、沒有上交人力客運三輪車身及營運牌證的，只對車輛退出營運進行補助，不再享受其他退市補償獎勵優(yōu)惠政策。