新建福廈鐵路新照鏡尾一號(hào)隧道20日順利實(shí)現(xiàn)貫通。中建六局供圖
中新網(wǎng)廈門8月20日電 隨著挖掘機(jī)挖出最后一鏟洞渣，新建福廈鐵路新照鏡尾一號(hào)隧道20日順利實(shí)現(xiàn)貫通，成為漳州范圍內(nèi)首條貫通的隧道。
隧道的貫通，使漳州到泉州的運(yùn)軌通道得以暢通，為福廈全線鋪軌創(chuàng)造了條件。
由中鐵六局承建的該隧道全長(zhǎng)762m，自2019年12月11日進(jìn)洞，至今年8月20日貫通，歷時(shí)254天。
中鐵六局福廈9標(biāo)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，該隧道位于既有杭深鐵路照鏡山隧道右側(cè)，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，有效施工時(shí)間短，隧道入口民房密布，距隧道入口最近的房屋只有25米，安全隱患多。
面對(duì)重重壓力，該項(xiàng)目部組織施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成“隧道管理團(tuán)隊(duì)”，持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，以新工藝、新技術(shù)、新工裝、新設(shè)備為支撐手段，創(chuàng)造性地采用機(jī)械切割、液壓劈裂、控制爆破結(jié)合等施工工藝，特別是采用新型電子雷管爆破使震動(dòng)強(qiáng)度和噪音大幅度降低，減少了對(duì)既有鐵路和附近村民的干擾，確保了安全。
此外，項(xiàng)目部還通過(guò)充分調(diào)配人力物力資源，加強(qiáng)生產(chǎn)組織，在確保安全施工的前題下加快工程進(jìn)度。
新建福廈鐵路時(shí)速350公里，建成后將縮短福州、廈門、泉州、漳州之間時(shí)空距離，使廈漳泉形成半小時(shí)交通圈，從而有力推動(dòng)福建沿海城市的快速發(fā)展。 (來(lái)源：中新網(wǎng) 楊伏山 郜戰(zhàn)勝)
