臺(tái)海網(wǎng)11月19日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 林曉琪） “每輛教學(xué)車每年培訓(xùn)名額基數(shù)為15人，太少了，導(dǎo)致全市30多家駕校特別是小駕校都面臨生存問(wèn)題。”昨日，南靖一駕校負(fù)責(zé)人吳先生撥打?qū)?bào)漳州新聞熱線0596-2056315反映稱，去年12月底，漳州市駕培協(xié)會(huì)出臺(tái)《關(guān)于調(diào)整駕培機(jī)構(gòu)教學(xué)車輛培訓(xùn)能力核定實(shí)施方案》，該方案規(guī)定，從今年起，每部教學(xué)車輛培訓(xùn)名額基數(shù)核定為15人，實(shí)行“一出一進(jìn)”政策，影響駕校招生人數(shù)，也導(dǎo)致大多中小駕校無(wú)法生存。

　　漳州市交通運(yùn)輸局有關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人就此問(wèn)題回應(yīng)稱，該政策旨在促進(jìn)駕校提高培訓(xùn)能力和培訓(xùn)質(zhì)量，保障學(xué)員利益，防止個(gè)別駕校超培訓(xùn)能力大規(guī)模招生。 

駕校反映：

每年每輛教學(xué)車培訓(xùn)名額基數(shù)15人太少

　　吳先生說(shuō)，他在南靖開(kāi)駕校15年了，該駕校有75輛車，屬于中等規(guī)模駕校。該方案的實(shí)施，意味著該駕校招生規(guī)模只能達(dá)1125人。今年因疫情原因，有2個(gè)多月無(wú)法考試，加上一些學(xué)員不來(lái)考試或考試沒(méi)通過(guò)，導(dǎo)致該駕校本月招生名額僅剩33個(gè)。這導(dǎo)致該駕校無(wú)法再招生，已報(bào)名該駕校的一些學(xué)員也大量積壓，無(wú)法培訓(xùn)。全市30多家中小駕校都存在類似情況，一些小駕校情況更不容樂(lè)觀。

　　為此，他希望漳州市駕培協(xié)會(huì)及相關(guān)部門能及時(shí)調(diào)整該政策，并妥善處理該問(wèn)題。

部門回應(yīng)：

實(shí)行“一出一進(jìn)”防止超培訓(xùn)能力多招生

　　漳州市交通運(yùn)輸局有關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，該規(guī)定并不限定駕校教練車的培訓(xùn)學(xué)員數(shù)，而是規(guī)定每部教練車在招滿15名學(xué)員后實(shí)行“一出一進(jìn)”，即考試合格一個(gè)補(bǔ)充招生一個(gè)。

　　為何要這么做呢？該負(fù)責(zé)人表示，有兩個(gè)原因：一是為了防止個(gè)別駕校超培訓(xùn)能力惡意大規(guī)模招生，一旦駕校倒閉，學(xué)員利益無(wú)法保障，類似事件在省內(nèi)其它地市曾發(fā)生過(guò)；二是為了防止一些駕校把學(xué)員招進(jìn)來(lái)后，卻因培訓(xùn)能力有限，一直培訓(xùn)不出去，造成學(xué)員積壓，引發(fā)學(xué)員投訴。“出臺(tái)這個(gè)措施，是促進(jìn)駕校提高培訓(xùn)能力和培訓(xùn)質(zhì)量的管理措施和手段。實(shí)行‘一出一進(jìn)’政策，如果駕校有能力及時(shí)把學(xué)員培訓(xùn)出去，就可以一直補(bǔ)充招生，不存在控制培訓(xùn)量問(wèn)題。”

　　因受疫情影響，目前擬報(bào)名學(xué)員有一定積壓。“現(xiàn)有一些駕校提出異議，我們也已經(jīng)讓駕培協(xié)會(huì)再做調(diào)查論證。如果駕校每輛車15人這個(gè)庫(kù)容量不合適的話，可根據(jù)實(shí)際情況再適當(dāng)調(diào)整。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。