臺海網(wǎng)5月29日訊 據(jù)福建日報·新福建APP報道   2021年4月，由漳州市交通運輸局組織牽頭，市國資委、市交警支隊及薌城、龍文兩區(qū)交通運輸局等相關(guān)部門配合，實施開展了中心城區(qū)2020年度公交運營情況的綜合性考核工作，日前，漳州市交通運輸局公布2020年度中心城區(qū)城市公交測評結(jié)果。

目前，漳州市中心城區(qū)的公交運營主體單位為：漳州市閩運公共交通有限公司，下轄有薌城和龍文兩家分公司。截至2020年底，市閩運公交公司公交車輛保有量655部（薌城426部、龍文229部），其中：新能源公交車410部（薌城281部、龍文129部）、清潔能源公交車245部（薌城145部、龍文100部），新能源、清潔能源公交車占公交車輛總數(shù)100%。公司現(xiàn)有公交停保場3個（其中自有1個、有償租用2個），在用公交停車場21個（其中自有3個，有償租用8個，無償使用10個），在用公交首末站66個（其中自有2個、有償租用14個、無償使用40個、路邊10個），公交站臺584座、簡易站牌30支；運營公交線路61條（含夜班線路14條、免費線路14條；其中薌城38條、龍文23條），2020年日運營里程約7.26萬公里，日發(fā)公交班次約4112班，平均日運送旅客約8.7萬人次（受疫情影響）；公交線路服務(wù)于中心城區(qū)站點300米半徑覆蓋率保持在60%左右，500米半徑覆蓋率為95 %左右，運營的公交線路已發(fā)展到東至龍海、漳州港、角美燦坤工業(yè)區(qū)，西至南靖靖城鎮(zhèn)，南至漳浦花博園，北至郭坑鎮(zhèn)、華安豐山鎮(zhèn)。

此次，經(jīng)企業(yè)自評、轄區(qū)交通管理部門季度考評（日常管理考核）、檢查組抽查復(fù)核，并對外進(jìn)行公示，2020年度中心城區(qū)公交企業(yè)運營服務(wù)綜合測評結(jié)果為：92.4（優(yōu)秀等級）,其中：市級考核得分55.8分（93*60%=55.8分），兩區(qū)考核得分36.6分。（薌城考核得分92分、龍文區(qū)91。

結(jié)果也顯示存在的主要問題。如企業(yè)管理方面：

因企業(yè)年中改制、整合，新、舊兩家公交公司處于磨合階段，存在企業(yè)的年度經(jīng)營報告不完整，經(jīng)營結(jié)果不明顯；公交信息電子化的管理對接不及時、系統(tǒng)不穩(wěn)定，車輛實時信息化監(jiān)控管理力度不夠，導(dǎo)致公交車輛超速現(xiàn)象較多；公交車輛新增更新工作方面，雖有按照要求新增了91輛公交車輛，但有部分的車輛存在不按要求投放，車輛外借、外調(diào)現(xiàn)象，導(dǎo)致中心城區(qū)萬人公交擁有量年度遞增指標(biāo)未能如期完成。

線路運營管理方面：

企業(yè)在公交線路管理上，自我運營意識較強，企業(yè)為節(jié)約運營成本，存在隨意停班、減班、調(diào)整發(fā)車間隔時間、減少運行班次等現(xiàn)象，公交服務(wù)的可靠性和延續(xù)性執(zhí)行力度不夠。此外，在駕駛員的管理上，管理力度有待提升。檢查中，我們也發(fā)現(xiàn)了部分駕駛員的熱情服務(wù)和主動服務(wù)意識不夠，乘客總體滿意度還有一定的差距。

從業(yè)人員的管理方面：

2020年漳州市中心城區(qū)的公交企業(yè)雖經(jīng)過了改制，公交一線的從業(yè)人員待遇有了些提高，特別是駕駛員的收入方面，但與其他的行業(yè)相比，從業(yè)人員的崗位吸引能力仍然不足，駕駛員老齡化、文化程度低、總體素質(zhì)不高的現(xiàn)象較為突出，公司目前駕駛員隊伍缺口較大，人難招、人難留的問題仍然得不到有效解決，導(dǎo)致企業(yè)對現(xiàn)有駕駛員存在不敢嚴(yán)管，公交服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平提升緩慢。2020年度中該公司的駕駛員人車比、其他一線從業(yè)人員的比例，與年度考核中的指標(biāo)要求差距較大。

企業(yè)安全管理方面：企業(yè)公交車輛的行車違法、違章、違規(guī)及日常公交車輛的刮擦、輕微安全事故時有發(fā)生，指標(biāo)頻率未達(dá)標(biāo)優(yōu)秀等次，在日常的安全管控方面還有待進(jìn)一步的提升和加強。

下一步，相關(guān)管理部門和運營單位要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，鞏固成果，逐步建立和完善規(guī)范的管理和服務(wù)長效機(jī)制，共同致力提升我市公交服務(wù)的品牌和形象。（來源：福建日報）