據(jù)閩南日報報道 9月7日16時，廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段社頭站-林埭西站區(qū)間中間風井內(nèi)，隨著盾構(gòu)機刀盤徐徐切削地下連續(xù)墻，破樁而出，刀盤精準進入洞門鋼套筒，社林區(qū)間左線（漳州段）“龍江13號”盾構(gòu)機歷時340天順利接收。自此，地鐵6號線盾構(gòu)區(qū)間左線全線貫通，朝著全面貫通又邁出關(guān)鍵一步。
社頭站-林埭西站區(qū)間（漳州段）左線全長1072.28m，采用復合式土壓平衡盾構(gòu)機掘進，共計871環(huán)，盾構(gòu)掘進途中下穿廈漳同城大道高架橋、供電管線等重要構(gòu)筑物，主要穿越地層為殘積砂質(zhì)黏性土、全風化花崗巖、散體狀強風化花崗巖、碎裂狀強風化花崗巖、中風化花崗巖等。
截至目前，廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程7座車站已完成6座主體結(jié)構(gòu)封頂，1座車站正開展主體結(jié)構(gòu)施工；全線7個盾構(gòu)區(qū)間已完成5個區(qū)間雙線貫通，2個區(qū)間2臺盾構(gòu)機繼續(xù)掘進。
6號線漳州（角美）延伸段起于漳州臺商投資區(qū)角美龍江明珠站，止于廈門市軌道交通6號線一期工程起點林埭西（不含），全長9.8公 里，全為地下敷設(shè)。
設(shè)站7座，分別為龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站。
