日前，漳州LNG外輸管道工程全線投產(chǎn)運(yùn)行。位于龍海隆教畬族鄉(xiāng)興古灣的漳州LNG接收站開(kāi)始“運(yùn)氣”，向省內(nèi)外提供部分調(diào)峰和應(yīng)急保供氣源。
一條“氣脈”為龍海臨海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，也成了龍海發(fā)展臨海經(jīng)濟(jì)的縮影。岸線長(zhǎng)、港灣闊，是龍海的“藍(lán)色家底”。作為港口城市，龍海區(qū)以海陸腹地為依托，以臨海相關(guān)產(chǎn)業(yè)為支撐，圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力展開(kāi)布局，充分發(fā)揮港口資源優(yōu)勢(shì)，形成機(jī)械制造、汽車(chē)裝配、修造船業(yè)等產(chǎn)業(yè)集群，積極發(fā)展壯大臨海工業(yè)，超前謀劃零碳產(chǎn)業(yè)空間。
漳州LNG接收基地 黃亞標(biāo) 攝
產(chǎn)業(yè)煥新勇闖市場(chǎng)藍(lán)海
位于龍海的漳州月港是明代福建四大商港之一，港闊水深。得益于此，龍海具有深厚的造船歷史。改革開(kāi)放以來(lái)，龍海當(dāng)?shù)匦拊齑髽I(yè)不斷壯大，形成了造船、修船、船舶物資供應(yīng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚的格局，不但能造百?lài)嵓?jí)、千噸級(jí)、萬(wàn)噸級(jí)的鋼質(zhì)船，游輪游艇也不在話下。
走進(jìn)毅宏游艇生產(chǎn)車(chē)間，正在生產(chǎn)的船型從10米到32米不等，一艘最新研發(fā)生產(chǎn)的21米豪華游艇正在進(jìn)行最后調(diào)試，即將交付新加坡客戶(hù)。
制造一艘大型游艇有2000多個(gè)步驟，從哪兒開(kāi)始？“手工打造的效率十分有限，引入游艇行業(yè)領(lǐng)先的模塊化組裝生產(chǎn)工藝，應(yīng)用先進(jìn)的智能設(shè)備和高端儀器，并在工廠全面應(yīng)用數(shù)字化管理系統(tǒng)，在大幅提升生產(chǎn)效率的同時(shí)，極大地改善了產(chǎn)品品質(zhì)。從物料開(kāi)始制定資源計(jì)劃，自動(dòng)搜索計(jì)算游艇所需的物料，用激光掃描儀導(dǎo)入設(shè)計(jì)出船里的實(shí)際工程數(shù)據(jù)，讓3D效果圖與3D工程圖合并，再轉(zhuǎn)化為平面圖紙，根據(jù)尺寸生產(chǎn)游艇內(nèi)飾和家具。”毅宏游艇工程師黃呈械坦言，以往造船，把材料搬到船上去測(cè)量切割，參數(shù)難以控制，模塊化組裝生產(chǎn)則沒(méi)有這方面困擾。
在毅宏游艇智能工作臺(tái)，每一個(gè)零件去處、每一個(gè)建造節(jié)點(diǎn)都留有痕跡，售后和客戶(hù)掃描二維碼，就可清晰追溯每個(gè)生產(chǎn)步驟。“哪怕是刷漆這樣普通的工序，也需要對(duì)照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。”黃呈械說(shuō)，他們從2019年起探索游艇的數(shù)字化生產(chǎn)，挺過(guò)了疫情期等影響，在游艇業(yè)內(nèi)腳跟站得更穩(wěn)了。
像游艇這樣的大家伙順利“出海”，離不開(kāi)另一個(gè)“大家伙”。
在海澄鎮(zhèn)的福建海山重工，起重機(jī)靈活地伸展吊臂，將一個(gè)滿載45噸貨物的集裝箱穩(wěn)穩(wěn)抓起，動(dòng)作輕快自如。這是海山重工自主研發(fā)的集裝箱正面吊DM450起重機(jī)，空載71噸，滿載116噸。它的問(wèn)世，打破了歐美技術(shù)壁壘，被認(rèn)定為全省首臺(tái)套重大技術(shù)裝備，填補(bǔ)了我省集裝箱港口流動(dòng)式起重機(jī)械的空白。
海山重工主要承接起重設(shè)備、港口機(jī)械設(shè)備、工程機(jī)械設(shè)備等的設(shè)計(jì)和制造，不僅具有自主產(chǎn)品，也是林德叉車(chē)、豪氏威馬、中駿石川島、金鷹重工、廣西柳工等國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)的長(zhǎng)期合作伙伴與零部件提供商。
港口興，產(chǎn)業(yè)旺。一批特色龍頭企業(yè)組成了龍海臨港產(chǎn)業(yè)聚集帶，吸引了一批重大項(xiàng)目布局于此。
毅宏游艇建造的大型游艇 藍(lán)毅輝 攝
項(xiàng)目建設(shè)衍生產(chǎn)業(yè)體系
7月9日，我國(guó)東南地區(qū)再添天然氣大動(dòng)脈——漳州LNG外輸管道工程全線投產(chǎn)運(yùn)行。投運(yùn)后，將與同樣位于隆教鄉(xiāng)的漳州LNG接收站共同組成完整的天然氣儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
漳州LNG項(xiàng)目屬于天然氣“產(chǎn)供儲(chǔ)銷(xiāo)”體系建設(shè)項(xiàng)目之一。據(jù)悉，項(xiàng)目一期建設(shè)3座16萬(wàn)立方米LNG儲(chǔ)罐，設(shè)計(jì)接卸能力300萬(wàn)噸/年，預(yù)計(jì)年外貿(mào)及來(lái)料加工總產(chǎn)值超過(guò)100億元；二期計(jì)劃擴(kuò)建4座儲(chǔ)罐，使接卸能力達(dá)600萬(wàn)噸/年。建成投產(chǎn)后將成為福建省第二大氣源，與秀嶼LNG接收站構(gòu)成雙氣源。漳州LNG項(xiàng)目天然氣外輸管線經(jīng)西氣東輸三線與全國(guó)天然氣管網(wǎng)主干道連通后，每年可將來(lái)自海上約42億立方米的天然氣輸送到全國(guó)骨干油氣管網(wǎng)。
“LNG接收站全面投產(chǎn)后每年可產(chǎn)生近14億千瓦時(shí)的余冷，若能將這些冷能進(jìn)行回收再利用，不但能為周邊減排降碳，還能提高經(jīng)濟(jì)效益。”龍海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任郭鼎亮介紹，漳州LNG項(xiàng)目是后石港區(qū)隆教作業(yè)區(qū)首個(gè)落地并建設(shè)的臨港工業(yè)項(xiàng)目。在其3公里外，華陽(yáng)電廠7臺(tái)熱氣騰騰的發(fā)電機(jī)組矗立在隆教海灣，與LNG的“冷氣”比肩相對(duì)。
這里曾是亞洲第二大燃煤火力發(fā)電廠，但為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，華陽(yáng)電廠采用超臨界燃煤技術(shù)，通過(guò)燃煤把水加熱成水蒸氣，再用水蒸氣沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電，實(shí)現(xiàn)超低排放。與此同時(shí)，每小時(shí)能產(chǎn)生14000噸蒸汽，可為企業(yè)提供穩(wěn)定的電能和熱能。
面朝大海，“冷”“熱”相宜，每升高或降低一攝氏度產(chǎn)生的熱能與冷能，能否物盡其用，充分發(fā)揮“余熱”？
2022年，《漳州市“零碳”產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃及開(kāi)發(fā)策劃》出臺(tái)，龍海提出構(gòu)建“1+3”綜合能源及衍生產(chǎn)業(yè)體系，規(guī)劃建設(shè)2.4萬(wàn)畝“零碳”產(chǎn)業(yè)園。
“發(fā)揮LNG接收站、華陽(yáng)電廠兩大基礎(chǔ)設(shè)施帶動(dòng)作用，圍繞冷能梯次利用、熱電高效利用、海水循環(huán)利用這三種方式，開(kāi)展冷能、熱能、天然氣相關(guān)產(chǎn)業(yè)。”郭鼎亮說(shuō)，國(guó)內(nèi)還少有短距離同時(shí)具有冷能和熱能的地區(qū)，這里具備能源綜合利用的有利條件。
園區(qū)布局迎來(lái)集群發(fā)展
“一呼一吸都能生金。”客商們這樣描述“零碳”產(chǎn)業(yè)園。在他們眼里，每一攝氏度的變化都能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。
最近，就如何讓冷能“熱”起來(lái)，勝通能源股份有限公司和杭氧集團(tuán)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行洽談。
“目前，我國(guó)已投產(chǎn)運(yùn)行的LNG接收站大多以海水作為加熱介質(zhì)，通過(guò)引進(jìn)高溫海水為L(zhǎng)NG氣化提供熱源，處理后的低溫海水再向外排出。”郭鼎亮坦言，放錯(cuò)的資源不但造成浪費(fèi)，還可能對(duì)海洋生物多樣性造成一定影響。LNG是天然氣供應(yīng)商，更好比倉(cāng)儲(chǔ)超市，通過(guò)換冷站對(duì)冷能進(jìn)行回收再利用，輸送余冷給下游產(chǎn)業(yè)，用于加工、制冰、冷凍、冷鏈等相關(guān)項(xiàng)目。經(jīng)初步測(cè)算，周邊上下游企業(yè)借助冷熱能進(jìn)行生產(chǎn)，平均可以降低50%的能耗。這樣的節(jié)能效果如同一場(chǎng)及時(shí)雨，為企業(yè)降本增效帶來(lái)了新路徑。
上個(gè)月，在LNG項(xiàng)目直線距離8公里處，港尾中心漁港經(jīng)濟(jì)綜合體項(xiàng)目完成初步設(shè)計(jì)規(guī)劃，配套項(xiàng)目緊鑼密鼓地開(kāi)展著。
“項(xiàng)目分為三期建設(shè)，一期按照原有規(guī)劃升級(jí)改造水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)及冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)園配套項(xiàng)目。”漳州南太武漁港開(kāi)發(fā)有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理?xiàng)钍嗽唇榻B，產(chǎn)業(yè)園以中心漁港建設(shè)和提升為基礎(chǔ)，集水產(chǎn)品深加工、漁船避風(fēng)補(bǔ)給、冷鏈物流、水產(chǎn)品交易等綜合商業(yè)服務(wù)為一體，結(jié)合隆教鄉(xiāng)海洋牧場(chǎng)及陸基循環(huán)水養(yǎng)殖項(xiàng)目，形成海陸兩翼聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建育苗—養(yǎng)殖—倉(cāng)儲(chǔ)—物流—加工—銷(xiāo)售等全域型產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式。
乘著冷能、熱能的東風(fēng)，近期已吸引多家餐飲業(yè)協(xié)會(huì)及京東冷鏈物流等企業(yè)前來(lái)接洽。“捕撈漁船靠岸后，一部分新鮮海產(chǎn)品進(jìn)入凍庫(kù)和冷鏈，另一部分海產(chǎn)品加熱成預(yù)制菜，再通過(guò)冷凍、冷鏈配送市場(chǎng)。這樣一來(lái)，減輕了二次加工成本，增效增收。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。
沿著G228線行駛，一路是“冰”與“火”之歌，唱響過(guò)去、現(xiàn)在與未來(lái)。
“‘零碳’產(chǎn)業(yè)園的核心是，能源結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和能源消費(fèi)側(cè)的碳減排與再利用，通過(guò)碳減排、碳抵消等措施，實(shí)現(xiàn)凈零排放。”郭鼎亮介紹，圍繞“零碳”產(chǎn)業(yè)園，龍海結(jié)合區(qū)域現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)情況和冷鏈物流、水產(chǎn)交易細(xì)分方向，全力推進(jìn)招商引資，盤(pán)活沿海閑置地塊，積極引進(jìn)水產(chǎn)品深加工、冷鏈運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)碼頭等企業(yè)，做大做強(qiáng)做優(yōu)海洋經(jīng)濟(jì)，為“零碳”產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更加有力支撐。
從能源保障到產(chǎn)業(yè)升級(jí)，從傳統(tǒng)制造到智能制造，從單一產(chǎn)業(yè)到全域產(chǎn)業(yè)鏈，龍海正在書(shū)寫(xiě)著一個(gè)港口城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的故事。
來(lái)源：福建日?qǐng)?bào)
