1月15日，伴隨一聲汽笛長鳴，一艘出口新加坡的新游艇在漳州海關(guān)監(jiān)管下，緩緩駛離招銀口岸，計劃開啟為期三年的環(huán)球旅行。這是漳州口岸首次以“自航離境”模式出口新造游艇，為漳州高端游艇“出海”開辟出一條時效更快、成本更低的新通道。
據(jù)了解，本次出口的游艇搭載了太陽能和鋰電池等新能源系統(tǒng)，擁有超長續(xù)航能力，可以滿足船主環(huán)球航行的需求。作為制造該游艇的企業(yè)，福建天行者游艇有限公司自2023年在漳創(chuàng)立以來，海外市場拓展成效顯著。2025年全年出口游艇15艘，客戶覆蓋迪拜、新加坡等國家和地區(qū)。“以往公司的游艇都是裝載至貨船，以貨物運輸?shù)姆绞酵瓿沙隹?，運輸成本較高且耗時較長。”該公司負(fù)責(zé)人江祖光表示，“自航離境”模式為保障訂單及時交付提供了另一種可能。新造游艇可憑借自身動力系統(tǒng)，由專業(yè)船員直接駕駛出境，游艇在這一過程中兼具出口貨物和出境交通工具雙重屬性。
為助力新造游艇順利“自航離境”，漳州海關(guān)依托駐龍海工作站，結(jié)合企業(yè)訴求量身定制游艇“自航離境”通關(guān)保障方案，選派業(yè)務(wù)骨干在申報要素、監(jiān)管要求等方面給予精準(zhǔn)指導(dǎo)，并強化與其他口岸聯(lián)檢部門的協(xié)同共管，確保游艇高效通關(guān)。
“這次游艇以自駕的方式完成出口，不僅節(jié)約了近10萬美元的物流成本，還充分展現(xiàn)了我們游艇的自航能力。”江祖光告訴記者，公司今年承接的國外游艇制造合同已達(dá)10艘，“自航離境”模式將有效提升訂單交付率，為客戶收貨提供更多選擇。后續(xù)，漳州海關(guān)將在確保風(fēng)險可控的前提下，推動“自航離境”模式常態(tài)化，助力更多“漳州造”游艇自主駛向全球藍(lán)海。（漳州融媒記者 林依妮 通訊員 王曦）
