北斗系統(tǒng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

　　我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)起步與美俄相比晚了約20年。經(jīng)過(guò)十多年的努力，我國(guó)在技術(shù)上取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用也取得了一系列成果，具備了全球系統(tǒng)建設(shè)的能力，但我們更應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到我們所存在的不足和面臨著的挑戰(zhàn)：

　　第一，需大力強(qiáng)化北斗二號(hào)的導(dǎo)航戰(zhàn)能力。北斗二號(hào)加速組網(wǎng)，將全面解決我國(guó)在衛(wèi)星導(dǎo)航定位領(lǐng)域的有無(wú)問題。但軍事導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)決不能滿足于僅僅解決有無(wú)，還必須具備強(qiáng)對(duì)抗環(huán)境下的生存能力。要在未來(lái)導(dǎo)航對(duì)抗條件下立于不敗之地，必須進(jìn)一步加快導(dǎo)航戰(zhàn)理論方法研究與工程實(shí)踐的步伐。

　　第二，要高度重視國(guó)家基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的導(dǎo)航定位授時(shí)安全問題。我國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用近年來(lái)發(fā)展迅速，但是絕大多數(shù)應(yīng)用都是建立在美國(guó)的GPS基礎(chǔ)之上。通信、電力、金融、交通等經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性行業(yè)廣泛依賴GPS進(jìn)行授時(shí)，多個(gè)城市曾出現(xiàn)過(guò)GPS信號(hào)中斷后移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)癱瘓的嚴(yán)重事件。即使將來(lái)改用北斗系統(tǒng)進(jìn)行授時(shí)，也只是擺脫了對(duì)GPS的依賴性，并沒有從根本上解決易受電磁干擾這一衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)固有的脆弱性問題。因此，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)領(lǐng)域同樣需要采用抗干擾設(shè)備或系統(tǒng)冗余備份等策略來(lái)提高其運(yùn)行的安全穩(wěn)定性。

　　第三，應(yīng)加強(qiáng)自主創(chuàng)新，占領(lǐng)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈上游。目前，GPS已占領(lǐng)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航民用市場(chǎng)99%的份額，伽利略系統(tǒng)也瞄準(zhǔn)了中國(guó)巨大的市場(chǎng)，北斗系統(tǒng)的應(yīng)用面臨著在夾縫中求生存的狀況。北斗二號(hào)民用信號(hào)是公開信號(hào)，北斗二號(hào)導(dǎo)航終端的技術(shù)與GPS終端技術(shù)相似度很高，如果不能在導(dǎo)航終端和導(dǎo)航應(yīng)用上掌握核心技術(shù)，我們?nèi)匀粚⑻幱趯?dǎo)航終端產(chǎn)業(yè)鏈的下游。

　　綜上所述，北斗二號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的加速組網(wǎng)，仍然還是我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)的起步。推動(dòng)我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)的快速發(fā)展，為我國(guó)國(guó)防安全與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要作用，任重而道遠(yuǎn)。