動力革命

　　各國競相參與研制

　　能作為戰(zhàn)略武器使用的遠(yuǎn)程洲際彈道導(dǎo)彈雖然可以打遍全球，但攻擊成本較高。依托艦載、艇載發(fā)射的短程戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈同樣需要付出較高代價(jià)。因此，為實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)打遍全球”的目標(biāo)，美國等國正在加速發(fā)展成本低廉、速度快、射程遠(yuǎn)的新型高超音速武器。

　　作為下一代飛行技術(shù)，以高超音速導(dǎo)彈為代表的高速飛行裝置對速度要求極高，因此需要采用不同于普通航空發(fā)動機(jī)的新型沖壓發(fā)動機(jī)，這一發(fā)動機(jī)技術(shù)的研發(fā)也被稱為“第三次動力革命”。在高超音速導(dǎo)彈研制領(lǐng)域，美國仍保持著明顯優(yōu)勢，美國空軍已經(jīng)投入3億美元用來研制超燃沖壓飛行技術(shù)。

　　目前，美、俄兩國的高超音速導(dǎo)彈研發(fā)處于世界頂尖狀態(tài)，而法國、德國、印度、日本等國也正在加快高超音速導(dǎo)彈的研制。

　　美國“獵鷹計(jì)劃”中正在發(fā)展的通用航空飛行器，采用了無動力和微動力滑翔技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)5500公里的滑翔距離和2200公里的橫向機(jī)動能力。美國X-37B空天飛機(jī)無論是發(fā)射、運(yùn)行成本還是重復(fù)使用率都優(yōu)于航天飛機(jī)，展現(xiàn)出巨大的價(jià)格優(yōu)勢。

　　除高超音速導(dǎo)彈外，美國國防部高級研究計(jì)劃局主導(dǎo)的“高超音速吸氣式武器概念”和“戰(zhàn)術(shù)助推滑翔系統(tǒng)”等項(xiàng)目也在進(jìn)行此類高速導(dǎo)彈的研制，并計(jì)劃于2018年或2019年進(jìn)行測試。目前美國已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)項(xiàng)與高超音速武器有關(guān)的測試項(xiàng)目，并計(jì)劃于2020年前列裝可在數(shù)分鐘內(nèi)穿越美國的高超音速導(dǎo)彈。預(yù)計(jì)第一種列裝的高超音速導(dǎo)彈將攜帶小型傳統(tǒng)彈頭，用于在安全距離內(nèi)攻擊目標(biāo)以進(jìn)行空天防御。

　　俄羅斯和印度正集中全力研制高超音速巡航導(dǎo)彈，目前研發(fā)的“布拉莫斯”超音速巡航導(dǎo)彈飛行速度可達(dá)到3馬赫，成為世界上飛行速度最快的巡航導(dǎo)彈。兩國還在合作研制“布拉莫斯-2”高超音速巡航導(dǎo)彈，并計(jì)劃于2017年進(jìn)行發(fā)射。此外，俄羅斯已宣布開發(fā)出新型高超音速導(dǎo)彈燃料。

　　美國公司研發(fā)部門公布的SR-72高超音速戰(zhàn)機(jī)效果圖，報(bào)道稱，其速度將達(dá)音速的6倍，樣機(jī)有望于2018年首度亮相。