資料圖：F-35A戰(zhàn)機編隊

　　中新網(wǎng)4月1日電 據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道，目前F-35“閃電”II戰(zhàn)斗機的救生系統(tǒng)限制了體重較輕的飛行員駕駛，五角大樓對于解決這個問題持樂觀態(tài)度，期待羅克韋爾·柯林斯公司更輕型的第三代頭盔能在11月交付，并計劃于2017年對其進行展示。

去年，F(xiàn)-35緊急救生系統(tǒng)火箭撬滑軌試驗顯示：彈射時，飛行員頭戴新交付的第三代頭盔所承受的過載過大，對于體重在47千克（103磅）至62千克（136磅）的飛行員尤其明顯，并因此迫使一名F-35空軍飛行員轉飛F-22。據(jù)悉，這樣大的過載可能會折斷飛行員的脖子，或導致嚴重傷害。

　　問題鎖定在馬克·貝克公司的US16E（MK16）彈射座椅的一個開關上，當體重較輕的飛行員使用時，該開關將降落傘的打開時間延誤了幾毫秒；同時，降落傘連接帶之間的頭部支撐控制板也存在問題。此外，還需要對第三代頭盔減重2.1千克至2.3千克。當前質(zhì)量較重的第三代頭盔顯示系統(tǒng)（HMDS）于2015年8月正式交付使用。

　　今年2月份的估算表明，可采用輕型材料頭盔和可分離的日夜護目鏡來解決此問題，但是該方案會導致彈射座椅的改進延遲八九個月。

　　3月早些時候，在華盛頓舉行的一個論壇上，F(xiàn)-35項目主管Chris Bogdan中將表示，“我們將在2016年11月同時接收第一個第三代輕型頭盔及改進后的彈射座椅，這樣我們就能夠取消F-35對體重低于136磅的飛行員的限制。我們已經(jīng)對頭盔進行了類似的質(zhì)量特性試驗并認為是可行的。”

　　3月29日，F(xiàn)-35項目辦公室確認了11月為交付日期，并表示已經(jīng)準備好了一套試驗設備，用于對減重后的頭盔進行驗證，確認減重后的頭盔以及改進后的彈射座椅是否降低了彈射過程中嚴重傷害飛行員頸部的概率。

　　美軍官方一名發(fā)言人表示，F(xiàn)-35這些改進工作將逐漸擴展至整個機隊，并納入到2017年啟動的飛機生產(chǎn)中。（閆娟）

來源：中國新聞網(wǎng)

原標題：F-35戰(zhàn)機11月將配新頭盔解決對輕體重飛行員限制

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