【環(huán)球網(wǎng)軍事12月9日報道】英國《簡氏防務周刊》網(wǎng)站12月5日發(fā)表題為《中國拓展輕型和中型履帶式裝甲車的能力》的報道稱，中國過去生產(chǎn)的裝甲戰(zhàn)車都有外國的貢獻成分，但是該國近來在每個級別裝甲戰(zhàn)車(包括履帶式和輪式)的生產(chǎn)方面都基本做到了自給自足，并且已經(jīng)在出口市場獲得重大成功。不過，大多數(shù)售出的戰(zhàn)車都是輪式輕型裝甲車(特別是6×6輪式裝甲車)，而不是輕型和中型履帶式裝甲車。

　　中國的第一代輕型和中型履帶式裝甲車主要用于充當裝甲運兵車，并且裝備有一個防護武器站，上面裝有一挺12.7毫米口徑機槍，目前中國兵器工業(yè)集團公司(簡稱“中國兵工集團”)仍然在出售一些這樣的車輛。

　　中國的最新趨勢是，輕型和中型履帶式裝甲車的裝甲防護能力、機動性與火力都有所增強，并且有可能調(diào)整這些性能以滿足特殊終端用戶的作戰(zhàn)需求，特別是在武器系統(tǒng)方面。

　　解放軍現(xiàn)役的裝備最精良的步兵戰(zhàn)車是ZBD-04，目前中國兵工集團正在以“VN11”的名字出口這款步兵戰(zhàn)車。

　　VN11配備3名乘員，即車長、炮手和駕駛員，可運載8名步兵，它的車輛毛重為21.5噸，裝備有一臺V6水冷柴油發(fā)動機。

　　這款步兵戰(zhàn)車從本質(zhì)上講是一款中國人研發(fā)的平臺，上有一座自主制造的雙人電動炮塔，這類似于BMP-3步兵戰(zhàn)車所使用的炮塔。VN11在很大程度上是基于BMP系列步兵車建造的，但是它在許多方面都對俄羅斯原先的設(shè)計進行了改進。

　　VN11在右前方、而不是像BMP-3那樣在后部裝配了一套柴油發(fā)電系統(tǒng)。由于空間狹小，裝配在后方的設(shè)計讓步兵難以上下車輛。

　　VN11的雙座炮塔裝有一門100毫米口徑膛線炮，它除發(fā)射常規(guī)炮彈外，還能向遠至4000米的地方發(fā)射激光制導炮彈。這種激光制導炮彈上裝有串聯(lián)式高爆反坦克彈頭，可以消滅裝有爆炸反應裝甲的目標。

　　此外，炮塔上還裝有一門30毫米口徑機關(guān)炮以及一挺7.62毫米同軸機槍。一套計算機火控系統(tǒng)旨在使這款步兵戰(zhàn)車在幾乎任何天氣條件下都能打擊目標。

　　與BMP-3類似，VN11也具備完全兩棲能力，在位于車尾的兩個噴水推進裝置的推進下，在水中其最大速度可達每小時13公里。

　　和中國較近期生產(chǎn)的大多數(shù)輕型和中型履帶裝甲車一樣，VN11也裝備有一臺核化生防護設(shè)備、一套作戰(zhàn)管理系統(tǒng)以及一套火力探測及壓制系統(tǒng)。

　　除原本為滿足解放軍需要而生產(chǎn)的產(chǎn)品外，中國兵工集團還專門為出口市場研發(fā)了諸多系統(tǒng)。其中一個典型例子是首次于2014年亮相的VN12步兵戰(zhàn)車。VN12配備3名乘員，還能運載7名步兵。最初版本的VN12有一個雙座炮塔，較近時間展示的VN12則有一個單座炮塔，上面均有一門30毫米機關(guān)炮和一挺7.62毫米口徑同軸機槍。

　　和VN11不同的是，VN12不具備兩棲能力，但這在國際市場上應當不算是一塊嚴重短板。