02
艦載雷達屢創(chuàng)第一
盡管條件艱苦，但14所在1955年就研制成功中國第一部微波雷達，迅速裝備海軍，在漫長的海岸線上承擔對海和低空警戒任務(wù)。
1956 年，14 所又研制出中國最早的艦載雷達，這也是首次裝備海軍的國產(chǎn)搜索雷達。
1960 年代后，軍委方針是“兩彈為主，導(dǎo)彈第一，努力發(fā)展電子技術(shù)”。1964 年國防科委在14所召開貫徹“科研十四條”現(xiàn)場會議，對中國雷達的發(fā)展影響深遠。這一時期海用雷達品種極大豐富。14所研制出系列海岸警戒雷達、快艇雷達、潛艇雷達、艦載雷達。海軍對海雷達網(wǎng)也初步建立。
1960年代中期，14所大力支援三線建設(shè)。上千名職工從南京居家遷往貴州山區(qū)。另外，為籌建海軍雷達研究所 ，14 所海軍雷達設(shè)計科全部人員共395 人，調(diào)往該所，創(chuàng)建了第一個艦載雷達研究所。
03
“海之星”駛向藍水
1989 年，一場海軍艦載雷達研討會在14 所召開。14 所人大膽提出了全新體制構(gòu)想，被不少專家認為難以實現(xiàn)。
八年的方案論證中，14所攻克一個個技術(shù)難題。最終，中央軍委副主席劉華清視察14 所時表示：“14 所已經(jīng)具備研制該產(chǎn)品的條件。“艦載多功能相控陣”正式立項。后來也叫“海之星”。
1989年中央軍委關(guān)于海軍成立日期的批復(fù)
作為中國海軍有史以來技術(shù)水平最高、功能最強、系統(tǒng)構(gòu)成最復(fù)雜的雷達，海之星的研制道路注定漫長。先進T/R組件的實現(xiàn)，天線陣面的減重……都是攔路虎，最終14所將其個個擊破。
2003 年“非典”期間，艦載多功能相控陣也遇上大麻煩——“海雜波”。每一朵浪花都會反射回波形成假目標，不計其數(shù)的余波讓鎖定真實目標成了 “大海撈針”。
研發(fā)團隊蹲守現(xiàn)場，大批量數(shù)據(jù)分析，冒著前期試驗成果被顛覆的風(fēng)險，從“試驗還原” 中殺出一條血路。
雷達總師張亞朋等人輪番出海，在風(fēng)浪中攻堅克難。最終，解決“海雜波”這個世界級難題，美國用了兩年，俄羅斯用了六年，而14所僅用六個月。
張亞朋
海之星的成功，使中國成為美、俄后第三個自主研制這種雷達的國家。后來它陸續(xù)裝備中華神盾和國產(chǎn)航母，助力中國海軍駛向深藍海域。
2018年4月12日南海閱兵
